ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံတွင် လောင်စာအမှုန်အမွှားများ မလုံလောက်စွာလောင်ကျွမ်းရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများကား အဘယ်နည်း။ ၎င်းကို မည်သို့တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရမည်နည်း။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမကို ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ အလုပ်လုပ်ပုံလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဤနည်းဖြင့် ရှင်းပြထားသည်- ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါတွင်၊ လေစစ်မှ စစ်ထုတ်ထားသော သန့်ရှင်းသောလေသည် လောင်စာနုတ်ခေါင်းမှ ထိုးသွင်းသော မြင့်မားသောဖိအားဖြင့် အမှုန်အမွှားများပါသော ဒီဇယ်နှင့် အပြည့်အဝရောစပ်ပြီး ပစ္စတင်၏ အပေါ်သို့ ထွက်လာသောအခါ ထုထည်ကို လျှော့ချကာ အပူချိန်တိုးလာပြီး ဒီဇယ်၏ လောင်ကျွမ်းသည့်အမှတ်သို့ ရောက်ရှိသည်။ ဒီဇယ်ကို မီးညှိပြီး ရောနှောထားသောဓာတ်ငွေ့သည် ပြင်းထန်စွာလောင်ကျွမ်းကာ ထုထည်သည် လျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်လာပြီး ပစ္စတင်ကို အောက်သို့ တွန်းပို့သည်၊ ၎င်းကို အလုပ်ဟုခေါ်သည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီသည် သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပြီး ပစ္စတင်ပေါ်တွင် သက်ရောက်သော တွန်းအားသည် ချိတ်ဆက်တံမှတစ်ဆင့် ခရက်ရှ်ဖို့ကို မောင်းနှင်သည့်အားဖြစ်လာပြီး ခရက်ရှ်ဖို့ကို လည်ပတ်စေသည်။ ထို့နောက် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာထိုးသွင်းကိရိယာသည် အလုပ်လုပ်နေစဉ် အမှုန်အမွှားများ ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ရမည်၊ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာလောင်စာ လုံးဝလောင်ကျွမ်းသွားစေရန်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အရောင်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်းနှင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ပါဝါသည် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာအမှုန်အမွှားများ ညံ့ဖျင်းခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများကား အဘယ်နည်း။ အသုံးပြုရာတွင် လောင်စာဖြန်းအမှုန်အမွှားများ ညံ့ဖျင်းခြင်း မအောင်မြင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကြိုးစားပါ။
လောင်စာဆီကို အမှုန်အမွှားများအဖြစ် ပျံ့နှံ့စေသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို လောင်စာဖြန်းခြင်း (သို့မဟုတ် atomization) ဟုခေါ်သည်။ လောင်စာဆီ၏ spray atomization သည် လောင်စာဆီအငွေ့ပျံခြင်း၏ မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို များစွာတိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပြီး အောက်ဆီဂျင်နှင့် လောင်စာထိတွေ့မှု အခွင့်အလမ်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သောကြောင့် လျင်မြန်စွာ ရောနှောခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေသည်။ injector ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အရွယ်အစား၊ injection pressure၊ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ compressed air ၏ back pressure၊ injection pump CAM ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အမြန်နှုန်းနှင့် လောင်စာဆီ၏ viscosity ကဲ့သို့သော oil beam ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို သက်ရောက်မှုရှိသော အချက်များစွာရှိသည်။
(1) လောင်စာထိုးစက်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အရွယ်အစား။
injector ရဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံကွဲပြားမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ အတွင်းပိုင်းနှောင့်ယှက်မှုလည်း ကွဲပြားတာကြောင့် ဆီအစုအဝေးပုံစံအမျိုးမျိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ ဆီအစုအဝေးဟာ လောင်ကျွမ်းမှုစနစ်နဲ့ နီးကပ်စွာ ညှိနှိုင်းသင့်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှုပုံစံအမျိုးမျိုးအတွက် ဆီအစုအဝေးပုံစံအမျိုးမျိုး လိုအပ်တာကြောင့် လောင်စာထိုးစက်အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုပါတယ်။
လောင်စာထိုးသွင်းဖိအားနှင့် ဆလင်ဒါ၏ဖိသိပ်ထားသောလေဖိအားမပြောင်းလဲဘဲ ဂျက်အပေါက်၏စုစုပေါင်းဖြတ်ပိုင်းဧရိယာမပြောင်းလဲသောအခါ၊ ဂျက်အပေါက်အရေအတွက်တိုးလာခြင်းဖြင့် ဂျက်အပေါက်တစ်ခုစီ၏အချင်းကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဂျက်အပေါက်မှစီးဆင်းသောအခါ လောင်စာသည် ပိုမိုကန့်သတ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဂျက်အပေါက်ရှိနှောင့်ယှက်မှုတိုးလာမည်ဖြစ်သောကြောင့် အမှုန်အမွှားများဖြစ်ပေါ်စေခြင်းအရည်အသွေး တိုးတက်ကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။ နော်ဇယ်၏အချင်းတိုးလာပါက ဆီအစုအဝေး၏အဓိကအပိုင်းသည် သိပ်သည်းပြီး အကွာအဝေးတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
(၂) ထိုးသွင်းဖိအား။
လောင်စာဆီထိုးသွင်းဖိအား များလေ၊ လောင်စာထွက်ရှိမှု၏ ကနဦးအလျင် များလေ၊ ဂျက်အပေါက်တွင် လောင်စာဆီနှောင့်ယှက်မှုအဆင့်နှင့် ဂျက်အပေါက်ထွက်ပြီးနောက် ဖိသိပ်ထားသောလေခုခံမှု များလေဖြစ်ပြီး၊ အမှုန်အမွှားများဖြစ်ပေါ်စေခြင်း၏ အနုစိတ်မှုနှင့် တစ်ပြေးညီဖြစ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး၊ အမှုန်အမွှားများဖြစ်ပေါ်စေခြင်း အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပါသည်။ ထိုးသွင်းဖိအား မြင့်တက်လာသောအခါ၊ ဆီရောင်ခြည်အကွာအဝေးလည်း မြင့်တက်လာပါသည်။
(၃) ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိသိပ်ထားသောလေ၏ နောက်ပြန်ဖိအား။
ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိသိပ်ထားသောလေ၏ နောက်ဖိအားတိုးလာသောအခါ ဖိသိပ်ထားသောလေ၏ သိပ်သည်းဆတိုးလာပြီး ဆီအစုအဝေးပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိသော လေခုခံမှုတိုးလာသောကြောင့် လောင်စာအမှုန်အမွှားများ ပိုမိုကောင်းမွန်လာပြီး၊ ဖြန်းဆေးထောင့် တိုးလာကာ အကွာအဝေး လျော့ကျသွားသည်။ ဖိအားမပေးထားသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတွင် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိသိပ်ထားသောလေ၏ ပြောင်းပြန်ဖိအားသည် များစွာမပြောင်းလဲသောကြောင့် ဆီရောင်ခြည်၏ ဝိသေသလက္ခဏာများအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ သိသာထင်ရှားမှုမရှိပါ။
(၄) ထိုးသွင်းစုပ်စက် CAM ၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အမြန်နှုန်း။
CAM ပုံသဏ္ဍာန် ပိုမတ်စောက်နေချိန် သို့မဟုတ် camshaft မြန်နှုန်း မြင့်မားနေချိန်တွင် injection pump plunger ၏ လောင်စာထောက်ပံ့မှုမြန်နှုန်း မြန်ဆန်လာပါသည်။ injector အပေါက်၏ throttle ကြောင့် လောင်စာဆီသည် မြန်မြန်မစီးဆင်းနိုင်သောကြောင့် ပြွန်အတွင်းရှိ လောင်စာဆီဖိအား မြင့်တက်လာပြီး jet အပေါက်မှ လောင်စာဆီစီးဆင်းမှုမြန်နှုန်းလည်း မြင့်တက်လာသောကြောင့် atomization ပိုမိုကောင်းမွန်လာပြီး oil beam range နှင့် spray cone angle မြင့်တက်လာပါသည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာစက်၏ လောင်ကျွမ်းမှု မလုံလောက်ပါက လေထုညစ်ညမ်းမှု ဖြစ်စေရန် လွယ်ကူပြီး ပြင်းထန်သည့်အခါတွင် အော်ပရေတာ၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဘေးကင်းရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပြီး ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန် လောင်စာဆီတိုးတက်စေရန် နည်းလမ်းအချို့ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
(၁) ရေဝင်ပိုက်
ရေဝင်ပိုက်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အပူကိုစုပ်ယူပြီး လောင်စာသိပ်သည်းဆကို ပျော့ပျောင်းစေရန်ဖြစ်သည်။ ရေအနည်းငယ်သည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး ကောင်းစွာ အမှုန်အမွှားများဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ ရေငွေ့၏ “မိုက်ခရိုပေါက်ကွဲမှု” အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် ဆီအစက်များသည် ဆီအစက်ငယ်များအဖြစ် ပြိုကွဲသွားပြီး ရောစပ်မှု၏ ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ ရေ၏ endothermal အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် လောင်ကျွမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အမြင့်ဆုံးလောင်ကျွမ်းမှုအပူချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ ဥပမာ ရေနှင့်ဆီသည် လောင်စာသိပ်သည်းဆထဲသို့ ရောစပ်ခြင်းကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးလောင်ကျွမ်းမှုအပူချိန်ကို ပိုမိုလျှော့ချနိုင်သောကြောင့် NOx ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ဆောင်းရာသီဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံသည် အေးခဲမှုမဖြစ်သင့်ဘဲ ရေဖြန်းပမာဏကို ဝန်အရွယ်အစားအလိုက် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
(၂) အမြှုပ်ထစေသော ဒီဇယ်ဆီ
ဒီဇယ်ဆီ၊ ဆိုလိုသည်မှာ emulsified ဒီဇယ်ဆီသည် ၎င်း၏ “ပေါက်ကွဲမှု” အာနိသင်ကြောင့် ရေထည့်ခြင်းဖြင့် လောင်စာ atomization ကောင်းမွန်ပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းရှိလေကို ပြင်းထန်သော turbulence ဖြစ်ပေါ်စေကာ လောင်စာနှင့် လေဖြန့်ဖြူးမှု ပိုမိုတပြေးညီဖြစ်စေကာ ဖြစ်ပေါ်လာသော ကာဗွန်မီးခိုးကို လျှော့ချပေးပြီး ရေငွေ့၏ ရေ-ဓာတ်ငွေ့ ဓာတ်ပြုမှုသည် ကာဗွန်မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ ထို့အပြင် emulsified ဒီဇယ်သည် အမြင့်ဆုံးလောင်ကျွမ်းမှုအပူချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် nox ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။