디젤 연료 분사 펌프의 연료 공급량은 디젤 엔진의 회전 속도에 따라 달라집니다. 크랭크축 회전 속도가 증가하면 연료 공급량도 증가하고, 반대로 회전 속도가 감소하면 연료 공급량은 감소합니다.
디젤 엔진 부하가 변하면 속도가 크게 변합니다. 구체적으로 말하자면 다음과 같습니다.
부하가 감소하면 회전 속도가 증가하고, 이는 플런저 펌프의 순환 오일 공급량 증가로 이어져 회전 속도가 더욱 증가합니다. 이러한 악순환 속에서 엔진 회전 속도는 점점 더 높아지고, 결국에는 고속 회전에 도달하게 됩니다.
반대로 부하가 증가하면 속도가 감소하고, 속도가 감소함에 따라 피스톤 펌프 순환유 공급량이 감소하고, 순환유 공급량이 증가하면 속도가 더욱 감소하여 엔진 회전수가 점점 낮아지다가 결국 멈추게 됩니다.
이러한 악순환을 끊기 위해서는 부하 변화에 따라 연료 공급량을 자동으로 조절할 수 있는 시스템이 필요합니다. 즉, 디젤 엔진이 지정된 속도 범위 내에서 안정적으로 작동할 수 있도록 하는 자동 제어 메커니즘이 필요합니다. 연료 공급 레버를 움직여 연료 공급량을 조절함으로써 디젤 엔진의 회전 속도를 기본적으로 일정하게 유지할 수 있습니다. 따라서 디젤 엔진이 사용 요구 사항을 충족하려면 반드시 조속기를 설치해야 합니다.
게시 시간: 2023년 2월 24일