디젤 연료 분사 펌프의 연료 공급량은 디젤 엔진의 속도에 따라 달라집니다. 크랭크축 속도가 증가하면 오일 공급량도 증가합니다. 반대로, 오일 공급량은 감소합니다.
디젤 엔진은 부하가 변하면 속도가 크게 변합니다. 구체적으로 말하면 다음과 같습니다.
부하가 감소하면 속도가 증가하고, 이는 플런저 펌프의 순환 오일 공급량 증가로 이어지며, 이는 다시 회전 속도의 추가적인 증가로 이어집니다. 이러한 악순환 속에서 엔진 속도는 점점 더 높아지고, 결국에는 속도가 빠르게 구동됩니다.
반대로 부하가 증가하면 회전수가 감소하고, 회전수가 감소하면 피스톤 펌프 순환 오일 공급이 감소하고, 순환 오일 공급이 증가하고, 회전수가 더욱 감소하여 엔진 회전수가 점점 낮아지고, 최종적으로는 튕겨져 나갑니다.
이러한 악순환을 끊으려면 부하 변화에 따라 연료 공급량을 자동으로 조절하는 시스템이 필요합니다. 디젤 엔진이 지정된 속도 범위 내에서 안정적으로 작동할 수 있도록 하는 자동 제어 메커니즘이 필요합니다. 연료 공급 풀로드를 움직여 연료 공급량을 조절할 수 있으므로 디젤 엔진의 회전 속도는 기본적으로 변하지 않습니다. 따라서 디젤 엔진이 사용 요건을 충족하려면 조속기를 설치해야 합니다.
게시 시간: 2023년 2월 24일