Systema turbocompressionis gasorum exhaustorum generatoris diesel silentii: Hoc instrumentum turbocompressionis est frequentissimum operatoribus machinarum. Re vera, supercompressor nullam conexionem mechanicam cum machina habet, sed ad compressorem aeris pertinet, et aer inductus per compressionem aeris obtinetur. Impulsu inertiali gasorum exhaustorum e motore eiectorum utitur ad turbinam in cameram turbinis impellendam, et turbina impellentem coaxialem agit. Cum celeritas machinae crescit, celeritas exhaustorum gasorum et celeritas rotae simul crescunt, impellens plus aeris in cylindrum comprimit, pressio et densitas aeris crescunt, et plus cibus combustibilis comburi potest, et augmentum correspondens voluminis cibus potentiam machinae augere potest.
Generator diesel silens ex motore, generatore et armario moderatorio constat, et compositio generatoris diesel silentis ad ortum multarum notarum diversae qualitatis ducit, ergo selectio unitatis attentionem adhibendam est.
Generatores silentes Diesel plerumque ut fontes energiae subsidiarii pro societatibus et institutionibus adhibentur. Ut fontes energiae subsidiarii, non solum generatores silentes Diesel sunt, sed etiam multi alii. Pleraque nostrae societates et institutiones generatores silentes Diesel eligunt propter multa commoda; variae condiciones habent varia exempla et configurationes machinarum e quibus eligendum est, mobiles, silentes, diversa potentia, et cetera. Praeterea, capitale requisitum ad configurandum generatorem silentem Diesel non est magnum, et sumptus non est altus, ita a plerisque usoribus amabitur.
Generaliter loquendo, vis et momentum motoris post installationem turbocompressoris gasorum exhaustorum 20%-30% augeri debent. Attamen, technologia turbocompressoris gasorum exhaustorum etiam sua habet puncta quae attendenda sunt, scilicet, impeller antliae et turbina axe, id est rotore, connexae sunt; gas exhaustum e generatore silenti diesel emissum impeller antliae agit, et impeller antliae turbinam ad rotationem agit. Systema inductionis auge. Supercompressor in latere exhausto motoris installatur, ita temperatura operandi supercompressoris valde alta est, et celeritas rotoris supercompressoris valde alta est cum operatur, quae ad centena milia revolutionum per minutum pervenire potest, tam alta celeritas et temperatura. Communis mechanica cylindrorum acus vel sphaerica ferculum pro rotore operari non potest, ita turbocompressor plerumque ferculum fluitans plenum adhibet, qui oleo lubricatur, et refrigerans ad refrigerandum supercompressorem generatoris silenti diesel adhibetur.
Tempus publicationis: VI Maii, MMXXII