ວິທີການຫຼີກເວັ້ນການເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins ກໍານົດການສວມຫຼາຍເກີນໄປ?

ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ Cummins ຄົງຈະປະກົດການສວມໃສ່ພາຍຫຼັງໄລຍະເວລາຂອງການນຳໃຊ້, ນີ້ແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າມີການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ສະຖານະການດັ່ງກ່າວແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜູ້ໃຊ້, ຫຼືມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫລວບາງຢ່າງຂອງເຄື່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນເຂົ້າໃຈວ່າປັດໃຈໃດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins ມີຄວາມສວມໃສ່, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ.

ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເຊັ່ນ: ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins, Yuchai generator set wear ໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະການໂຫຼດ, ສະພາບແວດລ້ອມແລະສະພາບການເຮັດວຽກແລະເຫດຜົນອື່ນໆ.

ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຄວນໄດ້ຮັບການປັບຕົວກັບໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ຖ້າຫາກວ່າກາຊວນມີຊູນຟູຣິກຫຼື impurities ອື່ນໆ, ໃນຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຈະຜະລິດອາຊິດແລະສານ corrosive ອື່ນໆ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງກະບອກ; ສ່ວນທີ່ຫນັກເກີນໄປໃນນໍ້າມັນກາຊວນ, ຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້, ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະກອບເປັນຄາບອນສະສົມ, ດັ່ງນັ້ນແຫວນ piston ແລະກະບອກສູບ abrasive ສວມໃສ່; ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນມີອິດທິພົນຕໍ່ການຜະສົມຜະສານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນການສະຫນອງນ້ໍາມັນ. ສໍາລັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຫນືດແລະຄວາມຕ້ານທານການຜຸພັງ, ຄວນອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທາງເລືອກຂອງການນໍາໃຊ້, ບໍ່ຄວນຈໍາກັດການນໍາໃຊ້.

ການທົດສອບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ friction ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວແລະການໂຫຼດ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງຫນ່ວຍງານຢູ່ດ້ານ friction ເພີ່ມຂຶ້ນແລະສະພາບຄວາມຮ້ອນແມ່ນບໍ່ດີ. ເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈໍານວນຂອງ friction ຕໍ່ຫນ່ວຍເວລາແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງບວກ, ແລະພາຍໃຕ້ພະລັງງານດຽວກັນ, ຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາການໂຫຼດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃສ່ແມ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ແຕ່​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ​ເກີນ​ໄປ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ສະ​ພາບ​ການ lubrication ຂອງ​ແຫຼວ​ທີ່​ດີ​, ຍັງ​ເພີ່ມ​ການ​ໃສ່​. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ແນ່ນອນ, ມີລະດັບຄວາມໄວການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມັກຈະເລັ່ງ, ຊ້າລົງ, ຢຸດແລະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຄວາມໄວແລະການໂຫຼດເລື້ອຍໆ, ສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນບໍ່ດີ, ສະພາບຄວາມຮ້ອນບໍ່ຄົງທີ່, ການສວມໃສ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມໄວ crankshaft ຕ່ໍາ, ການສະຫນອງປັ໊ມນ້ໍາມັນບໍ່ທັນເວລາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ດ້ານ friction ແມ່ນຍາກທີ່ຈະສ້າງການຫລໍ່ລື່ນຂອງແຫຼວ, ແລະການສວມໃສ່ແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.

ອຸນຫະພູມຂອງສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ overheat, viscosity ຂອງນ້ໍາມັນ lubricating ຕ່ໍາ, ແລະການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະນ້ໍາເຢັນບໍ່ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມປົກກະຕິໃນເວລາເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ.

ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins ແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສວມໃສ່. ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໂຄງສ້າງລະບົບຄວາມເຢັນ, ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດແລະຄວາມໄວ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແລະປັດໃຈອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນລະດັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ເຢັນ​ໄດ້​ຖືກ​ຄວບ​ຄຸມ​ຢູ່​ທີ່ 75 ~ 85 ℃​, ແລະ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ lubricating ຢູ່ 75 ~ 95 ℃​ແມ່ນ​ເອື້ອ​ອໍາ​ນວຍ​ທີ່​ສຸດ​.

ເຕືອນໄພທີ່ເປັນມິດ: ວິທີການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມຫຼາຍເກີນໄປຂອງ Cummins ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້: ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຂອງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການຄັດເລືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງລະດັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງການດໍາເນີນງານ, ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ທັນເວລາ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ Cummins ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.