ຂໍ້​ຄວນ​ລະ​ວັງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​

ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການປະຕິບັດແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະການນໍາໃຊ້ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາມາແບ່ງປັນຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ:

1. ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ໍາເຢັນໃນລະດູຫນາວ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ idling ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຕັ້ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບສອງສາມນາທີ, ເຊັດນ້ໍາທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນປັ໊ມນ້ໍາແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆໂດຍອຸນຫະພູມຮ່າງກາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີນ້ໍາໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ້ຳນ້ໍາເຢັນແລະການຈີກຂອງປະທັບຕານ້ໍາ. ນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼເກີດຂື້ນ;

2. ເມື່ອ radiator ຮ້ອນ, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະປ່ອຍນ້ໍາທັນທີ. ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈະຖືກປິດ, ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ, ຢ່າປິດແລະລະບາຍນ້ໍາທັນທີ. ເອົາການໂຫຼດອອກກ່ອນ, ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວ idle, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະບາຍນ້ໍາໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາຫຼຸດລົງເຖິງ 40-50 ອົງສາເຊນຊຽດ. ວາງທໍ່ກະບອກ, ຫົວກະບອກ ແລະນໍ້າຕິດຕໍ່ກັນກັບນໍ້າ ອຸນຫະພູມຂອງຊັ້ນນອກຂອງເສອແຂນຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນເນື່ອງຈາກການປ່ອຍນໍ້າຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະຫົດຕົວລົງຢ່າງແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນກະບອກສູບຍັງສູງ ແລະມີການຫົດຕົວໜ້ອຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງດ້ານໃນ ແລະດ້ານນອກຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກໃນຝາກະບອກສູບ;

3. ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ, antifreeze ຄວນຖືກປ່ອຍອອກມາໃນເວລາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕ້ານການ freeze ທໍາມະດາຫຼືການຕ້ານການ freeze ໃນໄລຍະຍາວ, ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມກາຍເປັນສູງ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາເມື່ອເພື່ອປ້ອງກັນການ corrosion ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກ. ສານກັນບູດທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນການຕ້ານການ freeze ຈະຫຼຸດລົງຫຼືກາຍເປັນບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບການຂະຫຍາຍເວລາຂອງການນໍາໃຊ້, ແລະບາງຄົນອາດຈະບໍ່ເພີ່ມສານກັນບູດ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບ corrosive ທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ;

4. ປ່ຽນນ້ຳສະອາດ ແລະ ລ້າງທໍ່ເປັນປະຈຳ. ການທົດແທນນ້ໍາເຢັນເລື້ອຍໆແມ່ນບໍ່ແນະນໍາ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້ນ້ໍາເຢັນ, ແຮ່ທາດໄດ້ຖືກ precipitated, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່ານ້ໍາແມ່ນແລ້ວເປື້ອນຫຼາຍແລະອາດຈະຕັນທໍ່ແລະ radiator ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນມັນ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາເຢັນທີ່ທົດແທນໃຫມ່ຍັງມີແຮ່ທາດທີ່ແນ່ນອນ, ແຮ່ທາດເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຝາກໄວ້ໃນເສື້ອກັນນ້ໍາແລະບ່ອນອື່ນໆເພື່ອສ້າງຂະຫນາດ. ຍິ່ງມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາເລື້ອຍໆ, ແຮ່ທາດຈະຖືກຝົນຫຼາຍແລະຂະຫນາດຈະຫນາ. ສະນັ້ນ, ຄວນ​ອີງ​ໃສ່​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ. ທົດແທນນ້ໍາເຢັນເປັນປະຈໍາ. ສາຍຄວາມເຢັນຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມໃນລະຫວ່າງການທົດແທນ.

5. ຫ້າມເປີດຝາປິດຖັງນໍ້າໂດຍຕາບອດ ຫຼັງຈາກລັງສີຂອງໜ່ວຍ “ຕົ້ມ” ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດບາດແຜ. ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງຄືການຢຸດເຄື່ອງຈັກໄລຍະໜຶ່ງກ່ອນປິດເຄື່ອງກຳເນີດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖອດຝາປິດ radiator ຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼຸດລົງ ແລະຄວາມກົດດັນຂອງຖັງນໍ້າຫຼຸດລົງ. ໃນເວລາທີ່ unscrewing, ກວມເອົາຝາດ້ວຍຜ້າເຊັດຕົວຫຼືຜ້າລົດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຮ້ອນແລະອາຍຈາກການສີດພົ່ນໃສ່ໃບຫນ້າແລະມືຂອງທ່ານ. ຢ່າຫລຽວເບິ່ງຖັງນໍ້າ ໂດຍໃຫ້ຫົວຂອງທ່ານຫັນໜ້າໄປຫາຖັງນໍ້າ, ຖອດມັນອອກ ແລະ ໜີອອກໂດຍໄວ, ແລ້ວເອົາຝາປິດຖັງນໍ້າອອກ ເມື່ອບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ອາຍນໍ້າ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດໄຟໄໝ້;

6. ຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເລືອກນ້ໍາອ່ອນທີ່ສະອາດ. ນ້ໍາອ່ອນມັກຈະປະກອບມີນ້ໍາຝົນ, ນ້ໍາຫິມະແລະນ້ໍານ້ໍາ. ນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ມີແຮ່ທາດຫນ້ອຍແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນຫນ່ວຍ. ເນື້ອໃນແຮ່ທາດໃນນ້ໍາດີ, ນ້ໍາພາກຮຽນ spring ແລະນ້ໍາປະປາແມ່ນສູງ. ແຮ່ທາດເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍທີ່ຈະຝາກໄວ້ໃນຝາ radiator, ເສື້ອກັນນ້ໍາແລະຝາຊ່ອງນ້ໍາໃນເວລາທີ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ຈະປະກອບເປັນຂະຫນາດແລະ rust, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການ overheat. . ແນ່ນອນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ antifreeze ສໍາລັບ radiator ໄດ້.