ເຫດຜົນສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕັ້ງນໍ້າມັນໄປໃສ? ບາງສ່ວນຂອງມັນແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຍ້ອນ "ນ້ໍາມັນຊ່ອງ", ໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ຫຼືເປັນເງິນຝາກກາກບອນ, ແລະອີກສ່ວນຫນຶ່ງໄດ້ຮົ່ວອອກຈາກບ່ອນທີ່ປະທັບຕາບໍ່ແຫນ້ນ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໂດຍຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຫວນລູກສູບແລະຮ່ອງວົງແຫວນ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປ່ຽງແລະທໍ່. ເຫດຜົນໂດຍກົງສໍາລັບການບຸກລຸກຂອງມັນແມ່ນວ່າແຫວນລູກສູບທໍາອິດໄດ້ໂຍນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ຕິດຢູ່ກັບມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຍ້ອນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມໄວການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງມັນຢູ່ໃກ້ກັບສູນກາງຕາຍເທິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເກັບກູ້ທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງວົງ piston ແລະ piston, ປະລິມານການຂູດນ້ໍາມັນແລະຄວາມອາດສາມາດຂູດນ້ໍາມັນຂອງວົງ piston, ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ.
ໃນສະພາບການເຮັດວຽກ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນສູງເກີນໄປ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງກະບອກສູບເກີນຂອບເຂດກໍານົດ, ຈໍານວນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດແມ່ນເລື້ອຍໆ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສວມໃສ່ຫຼາຍ, ລະດັບນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ. ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນ.
piston deviation ທີ່ເກີດຈາກການງໍຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມທົນທານຂອງຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕາມຮອຍ), ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ.
ການນໍາໃຊ້ແຫວນບິດແລະແຫວນນ້ໍາມັນປະສົມມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວົງແຫວນນ້ໍາມັນປະສົມແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງສ້າງສາມຊິ້ນບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ການສູບນ້ໍາມັນ, ແລະຕົວຂອງມັນເອງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີກັບຝາກະບອກ. ດ້ານຂ້າງພໍດີກັບຮ່ອງວົງ.