Apabila kami menjalankan penyelenggaraan selepas jualan pada penjana diesel, kami sering menerima panggilan telefon daripada pengguna, mengatakan bahawa apabila set penjana diesel digunakan secara normal, fenomena diesel meresap ke dalam enjin diesel set penjana adalah cara untuk menanganinya. Pertama sekali, kami perlu memberitahu anda bahawa diesel meresap ke dalam enjin, iaitu, ia bocor ke dalam kuali minyak, yang sangat berbahaya. Ia bukan sahaja mengurangkan kelikatan minyak dan tekanan minyak, tetapi juga mencairkan pelbagai bahan tambahan dalam minyak. Jika ia meresap, ia juga boleh menyebabkan pembakaran galas dalam enjin. Di sini, kami memperkenalkan beberapa kaedah penyelesaian masalah.
1. Pam bahan api
Pam bahan api mempunyai injap penutup dwi-magnet dan manual. Apabila suis pencucuhan dihidupkan, injap penutup magnet akan dibuka. Apabila litar minyak disambungkan ke suis pencucuhan, injap penutup akan dimeteraikan dan litar minyak akan ditutup. Apabila kedap injap penutup gagal, bahan api akan mengalir secara automatik ke dalam picagari melalui injap penutup dan meresap ke dalam bekas minyak melalui kebuk pembakaran. Pada masa ini, injap pemotong kedap hendaklah ditanggalkan dan diganti.
2. Picagari
Peranan penyuntik adalah untuk mengukur bahan api yang memasuki ruang pembakaran. Apabila terlalu besar atau rosak, muncung bahan api ke dalam ruang pembakaran akan jatuh dan berhenti dalam keadaan menyusup ke dalam periuk minyak. Pada ketika ini, kita perlu menanggalkan dan menggantikan penyuntik yang tidak normal. Jika ini gagal, bahan api O-ring ke atas dan ke bawah akan turun ke dalam ruang injap dan melalui ruang pembakaran yang tertutup ke dalam periuk minyak. Pada masa ini, ia perlu ditanggalkan dan diganti.
3. Tangki minyak
Tangki bahan api yang terletak di kedudukan yang lebih tinggi dalam sistem bahan api mesti mempunyai injap manual yang dipasang pada saluran keluar tangki untuk mengelakkan bahan api daripada melalui tangki apungan dan pam bahan api ke penyuntik. Apabila enjin dimatikan dan injap gagal berfungsi, bahan api melalui kebuk pembakaran akan meresap ke dalam kuali minyak. Pada ketika ini, injap perlu dibaiki atau diganti.
4. Tangki terapung
Injap bebola apungan dan injap kon mesti dipasang di dalam tangki apungan yang akan mengekalkan paras bahan api dan memastikan bahan api stabil. Apabila injap bebola apungan atau injap popet ditutup, ia akan rosak. Melalui tangki apungan, tangki akan memasuki kuali minyak. Pada ketika ini, injap apungan atau kon perlu dibaiki atau diganti.
5. Minyak kembali dalam pelbagai cara
Manifold balik sistem bahan api penjana dilengkapi dengan injap sehala untuk memastikan tekanan suntikan bahan api stabil dan untuk menyembur bahan api melalui kotak apungan bagi mengelakkan kebocoran bahan api. Apabila injap sehala sehala gagal, bahan api akan mengalir melalui manifold balik dan pensampel ke dalam kuali minyak. Pada ketika ini, injap sehala perlu dibaiki dan diganti.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.
Masa siaran: 06-Sep-2024