Set penjana diesel mempunyai keadaan yang sukar untuk dimulakan, maka apakah sebab untuk keadaan ini? Pengeluar set penjana diesel untuk membawa anda ke pemahaman terperinci.
1: sayaf antara muka paip minyak longgar atau pecah, pada masa ini akan ada udara ke dalam sistem, maka terdapat udara atau air di dalam sistem bahan api, pada masa ini, air muncul dalam diesel, pada tahap tertentu selepas ia akan menjejaskan permulaan biasa peralatan.
2: Mmana-mana pengguna dalam penggunaan penjana diesel, mungkin tidak memberi perhatian sama ada terdapat cukup diesel dalam tangki, jika diesel habis tidak ditambah dalam masa, atau peralatan penutup tangki disekat oleh noda, maka bahagian dalam tangki tidak dapat berkomunikasi dengan suasana luaran, selepas paras minyak jatuh, tangki akan menghasilkan tekanan negatif, sekali gus menjejaskan bekalan diesel. Jika bekalan minyak terganggu, peralatan akan terjejas untuk dimulakan dan digunakan.
3: Tmasa suntikan penyuntik mempunyai kesan pada permulaan peralatan. Sebagai contoh, jika masa suntikan penyuntik terlalu awal, maka tekanan udara dalaman tidak mencapai nilai yang diperlukan, suhu dalam silinder akan menjadi agak rendah, prestasi pembakaran enjin diesel tidak baik, dan pembakaran tidak lengkap. Jika masa suntikan penyuntik lewat, masa untuk menyuntik minyak ke dalam silinder akan terlepas, yang akan menjadikan peralatan meningkat, dan sejumlah besar diesel belum dibakar sepenuhnya. Oleh itu, masa suntikan minyak terlalu awal atau terlambat, akan menjejaskan penggunaan peralatan, menjejaskan permulaan biasa.
4: Tsuhu juga akan memberi kesan kepada permulaan peralatan. Terutama pada musim sejuk, suhu rendah, kelikatan diesel dalaman terlalu besar, pelinciran tidak baik, minyak penuh, kuasa penjana tidak mencukupi, dan kelajuan perlahan. Suhu kebuk pembakaran tidak dapat memenuhi keperluan suhu pembakaran diesel, dan kualiti suntikan bahan api tidak baik, yang menjejaskan permulaan dan menjadikan permulaan sukar.
Masa siaran: Mei-29-2024