ディーゼル発電機の始動が難しい理由は何ですか？

ディーゼル発電機が始動しにくい場合、その原因は何でしょうか？ディーゼル発電機メーカーが詳しく解説します。

1： 私オイルパイプの接続部が緩んでいたり破損していたり​​すると、システム内に空気が入り込み、燃料システム内に空気や水が混入します。このとき、ディーゼル燃料に水が混入し、ある程度まで混入すると、機器の正常な始動に影響を及ぼします。

2:Mディーゼル発電機を使用する際、燃料タンク内のディーゼル燃料の残量に注意を払わない場合があります。ディーゼル燃料が不足した際に補充されない場合、またはタンクの蓋が汚れなどで詰まっている場合、タンク内部と外部の空気が遮断され、油面が低下します。その結果、タンク内に負圧が発生し、ディーゼル燃料の供給に影響が出ます。燃料供給が途絶えると、発電機の始動や使用に支障をきたします。

3: Tインジェクターの噴射タイミングは、機器の始動に影響を与えます。例えば、噴射タイミングが早すぎると、内部の空気圧が要求値に達せず、シリンダー内の温度が低くなり、ディーゼルエンジンの燃焼性能が悪くなり、不完全な燃焼が発生します。一方、噴射タイミングが遅すぎると、シリンダーへの燃料噴射が間に合わず、機器の負荷が増加し、大量のディーゼル燃料が十分に燃焼されないままになります。したがって、燃料噴射タイミングが早すぎても遅すぎても、機器の使用や正常な始動に影響を及ぼします。

4: T温度も機器の起動に影響を与えます。特に冬場は、温度が低く、内部ディーゼルの粘度が高くなりすぎて潤滑が不十分になり、オイルが過剰になり、発電機の出力が不足し、回転速度が遅くなります。燃焼室の温度がディーゼル燃焼の温度要件を満たせず、燃料噴射品質も不良となるため、起動に影響し、起動が困難になります。