Apakah yang perlu anda perhatikan semasa menggunakan penjana diesel pada suhu rendah?

Oleh kerana set penjana menyelesaikan keperluan untuk menggunakan elektrik dalam persekitaran khas, memberikan kita kemudahan yang hebat, jadi kini aplikasi set penjana sangat luas, tetapi dalam persekitaran yang berbeza untuk menggunakan set penjana perlu memberi perhatian kepada penggunaan kaedah dan penyelenggaraan set penjana. Terutamanya dalam beberapa persekitaran yang keras, seperti dalam persekitaran suhu rendah untuk menggunakan set penjana, apakah yang perlu kita perhatikan?
Pertama, lepaskan air terlalu awal atau jangan lepaskan air penyejuk
Jalankan pada kelajuan melahu sebelum memadamkan, tunggu suhu air penyejuk turun di bawah 60℃, air tidak panas, kemudian padamkan air. Jika air penyejuk dilepaskan terlalu awal, badan akan tiba-tiba diserang oleh udara sejuk apabila suhu tinggi, mengakibatkan pengecutan dan keretakan secara tiba-tiba. Apabila suhu lebih rendah daripada -4 darjah Celsius, adalah perlu untuk melepaskan air penyejuk dalam tangki air penyejuk enjin diesel, kerana air akan membeku dan isipadu akan meningkat apabila -4 darjah Celsius, dan radiator tangki air penyejuk akan rosak akibat pengembangan isipadu.
Dua, pilih minyak bahan api secara rawak
Suhu rendah pada musim sejuk menjadikan kebendairan diesel lebih teruk, kelikatannya meningkat, dan ia tidak mudah disembur, mengakibatkan pengabusan yang lemah, kemerosotan pembakaran, yang membawa kepada penurunan kuasa dan prestasi ekonomi enjin diesel. Oleh itu, apabila memilih minyak pada suhu rendah, kita harus cuba memilih minyak diesel ringan dengan kelikatan nipis, takat beku rendah dan prestasi pencucuhan yang baik. Secara amnya, takat beku enjin diesel dikehendaki lebih rendah daripada suhu bermusim semasa tempatan iaitu 7-10℃.
Tiga, mulakan dengan api terbuka
Penapis udara tidak boleh ditanggalkan. Celupkan benang kapas dalam minyak diesel dan nyalakannya untuk membuat kayu api dan letakkannya di dalam paip pengambilan untuk menyokong pembakaran bermula. Dengan cara ini, semasa proses menghidupkan, udara habuk luar tidak akan ditapis dan disedut terus ke dalam silinder, menyebabkan haus omboh, silinder dan bahagian lain yang tidak normal, tetapi juga menyebabkan enjin diesel bekerja kasar, merosakkan mesin. Oleh itu, di bawah keadaan suhu rendah, adalah perlu untuk menukar elemen penapis udara dengan kerap.
Empat, kaedah permulaan tidak betul
Untuk menghidupkan enjin diesel dengan cepat dalam persekitaran suhu rendah, sesetengah pekerja sering menggunakan kaedah permulaan tanpa air yang tidak normal (hidupkan dahulu, kemudian tambah air penyejuk). Amalan ini boleh menyebabkan kerosakan serius pada mesin dan harus diharamkan. Kaedah pemanasan awal yang betul ialah: pertama sekali, tutup penutup selimut penebat pada tangki air, buka injap longkang, suntikan berterusan 60-70 darjah air lembut bersih ke dalam tangki air, sentuh injap longkang dengan rasa air panas, kemudian tutup injap longkang, masukkan ke dalam tangki air 90-100 darjah air lembut bersih, dan goncangkan aci engkol, supaya bahagian yang bergerak mendapat pra-pelinciran yang sesuai, dan kemudian hidupkan.
Lima, operasi beban suhu rendah
Enjin diesel mula terbakar, sesetengah kakitangan tidak sabar untuk segera memulakan operasi beban. Enjin diesel tidak lama kemudian terbakar, disebabkan oleh suhu badan yang rendah, kelikatan minyak yang tinggi, minyak tidak mudah memenuhi permukaan geseran pasangan yang bergerak, akan menyebabkan haus mesin yang serius. Di samping itu, spring pelocok, spring injap dan spring penyuntik juga mudah pecah kerana "sejuk dan rapuh". Oleh itu, apabila suhu rendah, enjin diesel harus dihidupkan pada kelajuan rendah dan sederhana selama beberapa minit, dan kemudian dimasukkan ke dalam operasi beban apabila suhu air penyejuk mencapai 60℃.
Enam, jangan beri perhatian kepada penebat badan
Apabila suhu rendah, unit penjana mudah menyejuk secara berlebihan. Oleh itu, penebat haba adalah kunci kepada penggunaan enjin diesel yang baik dalam persekitaran suhu rendah, jadi dalam penggunaan enjin diesel perlu dilengkapi dengan sarung penebat haba dan langsir penebat haba serta peralatan kalis sejuk yang lain.

2.15有


Masa siaran: 19-Apr-2023