ဒီဇယ်ဝန်အား လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်အတွက် လောင်စာထိုးပန့်၏ လောင်စာထောက်ပံ့မှုသည် အများဆုံးလောင်စာထောက်ပံ့မှု (အပြည့်ဝန်) မှ သုညလောင်စာထောက်ပံ့မှု (ရပ်တန့်) အထိ ချိန်ညှိနိုင်ရမည်။
လောင်စာထိုးသွင်းပန့်၏ ပလပ်ဂျာအားလုံး တစ်ပြိုင်နက်လည်ပတ်စေရန် သွားတံနှင့် လည်ပတ်အဖုံးမှတစ်ဆင့် လောင်စာထောက်ပံ့မှု ချိန်ညှိမှုကို လုပ်ဆောင်သည်။
ပလပ်ဂျာလည်ပတ်သောအခါ လောင်စာထောက်ပံ့မှုစတင်ချိန်သည် တသမတ်တည်းဖြစ်ပြီး လောင်စာထောက်ပံ့မှုပြီးဆုံးချိန်သည် ပလပ်ဂျာ၏ ဟိုက်ပိုတီနုစ်ပေါ်ရှိ ပလပ်ဂျာအစွပ်၏ လောင်စာပြန်ပေါက်၏ အနေအထားပြောင်းလဲမှုဖြင့် ပြောင်းလဲသွားသည်။ ပလပ်ဂျာလည်ပတ်သည့်ထောင့်ပေါ် မူတည်၍ ပလပ်ဂျာ၏ ထိရောက်သောလေဖြတ်ခြင်း ကွဲပြားပြီး ထောက်ပံ့ထားသော လောင်စာပမာဏသည်လည်း လိုက်လျောညီထွေစွာ ကွဲပြားသည်။
ဆီထောက်ပံ့မှုအဆင့် ၁ မရှိသည့်အခါ ပလပ်ဂျာ၏လည်ပတ်ထောင့် ကြီးလေ၊ ပလပ်ဂျာ၏အပေါ်ဘက်မျက်နှာပြင်နှင့် ပလပ်အဖုံးဖွင့်ထားသော ဆီပြန်လာအပေါက်၏ ဟိုက်ပိုတီနုစ်ကြား အကွာအဝေး ကြီးလေဖြစ်ပြီး ဆီထောက်ပံ့မှု ကြီးလေဖြစ်သည်။ ပလပ်ဂျာ၏လည်ပတ်ထောင့် သေးပါက ဆီဖြတ်တောက်မှုသည် စောစီးစွာစတင်ပြီး ဆီထောက်ပံ့မှု သေးငယ်လေဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရပ်သွားသောအခါ ဆီကိုဖြတ်တောက်ရမည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ပလပ်ဂျာပေါ်ရှိ အလျားလိုက်ပေါက်ကို ပလပ်ဂျာအဖုံး၏ ဆန့်ကျင်ဘက်ရှိ ဆီပြန်လာအပေါက်သို့ လှည့်နိုင်သည်။ ဤအချိန်တွင် ပလပ်ဂျာတစ်ခုလုံးတွင် ပလပ်ဂျာအဖုံးရှိ လောင်စာဆီသည် အလျားလိုက်ပေါက်မှတစ်ဆင့် ရှိနေပြီး ဆီပြန်လာအပေါက်သည် ဆီလမ်းကြောင်းသို့ ပြန်လည်စီးဆင်းပြီး ဆီဖိအားလုပ်ငန်းစဉ်မရှိသောကြောင့် ဆီထောက်ပံ့မှုသည် သုညနှင့်ညီမျှသည်။
ထို့ကြောင့် ပလပ်ဂျာလည်ပတ်သောအခါ၊ ဆီထောက်ပံ့မှု၏အဆုံးအမှတ်ကိုပြောင်းလဲသည့်အချိန်ကို ဆီထောက်ပံ့မှုကိုချိန်ညှိရန်အသုံးပြုသည်။ ဤနည်းလမ်းကို ဆီထောက်ပံ့မှုအဆုံးအမှတ်ထိန်းညှိနည်းလမ်းဟုခေါ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁၂ ရက်