တကယ်တော့၊ 200kw ယူနစ် ရေအပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ၏ လုပ်ငန်းခွင် ပတ်ဝန်းကျင်သည် အတော်လေး ကြမ်းတမ်းပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးရန် လွယ်ကူသည်။ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ အဓိကပြဿနာ နှစ်မျိုးရှိပါတယ်။ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် ကားစတင်ရန်ခက်ခဲပြီး အရှိန်မြှင့်ချိန်တွင် ပါဝါမလုံလောက်ဖြစ်ကာ ရေအပူချိန်မီတာသည် အချက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း 200kw ဂျင်နရေတာ၏အသေးစိတ်နိဒါန်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
1. မြင့်မားသောခံနိုင်ရည်ပြဿနာသည် အခြားအခြေအနေများတွင်ဖြစ်စေ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် မြင့်မားသောခုခံမှုကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ သာမာန်အခြေအနေများတွင် ခုခံအားမြင့်မားမှုသည် အခြေအနေသုံးမျိုးကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်-
① 200kw ယူနစ်၏ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် အဖွင့်ပတ်လမ်းဖြစ်ပြီး ခုခံမှုတန်ဖိုးမှာ ∞၊
② အကယ်၍ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ECU နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဝိုင်ယာကြိုး ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်သွားပါက၊ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးသည် ∞ ဖြစ်သည်။ ③ 200kw မီးစက်၏ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ယိုယွင်းမှုကြောင့်၊ ၎င်း၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးသည် တည်ငြိမ်သော ကြီးမားသော ခုခံမှု သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ခံနိုင်ရည်အကွာအဝေးအတွင်းသာ ပြောင်းလဲမှုများဖြစ်သည်။
ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ ခံနိုင်ရည်မြင့်မားလာသောအခါ၊ အင်ဂျင် ECU သို့ ပေးပို့ထားရမည့် အချက်အလက်မှာ အင်ဂျင်အအေးခံခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက် အချက်အလက်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင် ECU သည် အပူချိန်နိမ့်သော လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု ဒေတာ အချက်အလက်ကို ပေးပို့ပြီး လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှုကို အမြဲတိုးစေမည်ဖြစ်သည်။ စတင်ချိန်တွင် ECU မှ စုဆောင်းရရှိသော ရေအပူချိန်ဒေတာသည် အေးသောကားတစ်စီး၏ ဒေတာအချက်အလက်များဖြစ်သောကြောင့် စတင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေရန် လောင်စာထိုးပမာဏကို တိုးမြှင့်ပါ။ Spark Plug များသည် မကြာခဏ လောင်စာဆီတွင် နှစ်မြှုပ်ထားသောကြောင့် အင်ဂျင်အလွန်ပူနေချိန်ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်စတင်ရန် မလွယ်ကူပါ။ စတင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ရေနံကြွယ်ဝသောကြောင့် idle speed တန်ဖိုးကို မြင့်မားစေသည်။
2. ခံနိုင်ရည်နည်းခြင်းပြဿနာက ခုခံမှုအလွန်နည်းသည်ကို ညွှန်ပြသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် အခြားအခြေအနေများနှင့်မသက်ဆိုင်ဘဲ အလွန်နိမ့်သောခုခံမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အခြေအနေသုံးမျိုးရှိသည်။
① ရေအပူချိန် အာရုံခံကိရိယာသည် တိုတောင်းပြီး ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် 0 ဖြစ်သည်။
② 200kw ယူနစ်၏ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ယိုယွင်းမှုကြောင့် ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် သေးငယ်တည်ငြိမ်သော ခုခံမှု သို့မဟုတ် သေးငယ်သော ခုခံမှုအတိုင်းအတာအတွင်းသာ ပြောင်းလဲမှုများ၊
③ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ ပါဝါကြိုးသည် ကွဲထွက်ခြင်းကြောင့် မြေစိုက်ထားပြီး ခုခံမှုတန်ဖိုးမှာ 0 ဖြစ်သည်။
ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ခံနိုင်ရည်နိမ့်သောအခါ၊ အင်ဂျင် ECU သည် အပူအင်ဂျင်အခြေအနေ၏ အချက်အလက်အချက်အလက်ကို ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပြီး အင်ဂျင် ECU သည် ပုံမှန်အခြေအနေအောက်တွင် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုဒေတာအချက်အလက်ကို ပေးပို့ပါသည်။ ဆီထောက်ပံ့မှုအတွက် အပူချိန်လျော်ကြေးငွေမရှိလျှင်။ ထို့ကြောင့်၊ ဥပမာ၊ အေးသောအခြေအနေတွင် အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲသည်။ ဒါပေမယ့် ချောမွေ့စွာ စတင်လိုက်တာနဲ့ ခြွင်းချက်မရှိဘဲ ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နိုင်ပါတယ်။
တင်ချိန်- ဇွန်-၀၈-၂၀၂၁