Cummins ဂျင်နရေတာအစုံများကို စုပေါင်းစမ်းသပ်လည်ပတ်ရာတွင် မည်သည့်အချက်များကို အာရုံစိုက်သင့်သနည်း။
၁။ စက်ကို ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်၍မရသော်လည်း မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ interlock circuit ကို ပယ်ဖျက်၍မရပါ။ မိန်းပါဝါပြန်လည်ရရှိသောအခါ၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံသည် လည်ပတ်ချိန်ကို အတည်ပြုပြီး အရန်ထိန်းချုပ်ပြားပေါ်ရှိ main switch ၏ ဖွင့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို "manual" နှင့် "automatic" ဖြင့် ကန့်သတ်မထားသော်လည်း သတိထားအသုံးပြုသင့်သည်။
၂။ Cummins ဂျင်နရေတာအစုံသည် အပြည့်အဝအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နေချိန်တွင် “လက်စွဲ” နှင့် “အလိုအလျောက်” ခလုတ်နေရာများကို ပြောင်းလဲခွင့်မပြုပါ။ “ဒီဘာဂ်” ရပ်တန့်သည့်နေရာသည် “အရေးပေါ်” နေရာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စမ်းသပ်လည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်လိုက်သောအခါ ယူနစ်သည် တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ပြီးနောက် အလိုအလျောက်ရပ်တန့်သွားပြီး ယူနစ်သည် “အရေးပေါ်” အခြေအနေသို့ ဝင်ရောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
၃။ စက်ရုံမှထွက်ခွာသည့်အခါ အဓိကထိန်းချုပ်ပြားနှင့် အရန်ထိန်းချုပ်ပြား၏ လွန်ကဲသောလျှပ်စီးကြောင်းကာကွယ်မှုဆက်တင်တန်ဖိုးကို ဂျင်နရေတာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးသို့ သတ်မှတ်သင့်ပြီး အရန်ထိန်းချုပ်ပြားကို အဓိကခလုတ်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးသို့ သတ်မှတ်သင့်သည်။ ထို့ကြောင့် တပ်ဆင်ပြီးနောက် ယူနစ်၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ဂျင်နရေတာ၏အခြေအနေအရ ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည်။
၄။ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အဓိက ထိန်းချုပ်ခုံနှင့် အရန် ထိန်းချုပ်ခုံ နှစ်ခုလုံးကို ပါဝါပိတ်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ဦးစွာ အဓိက ထိန်းချုပ်ခုံကို "လက်စွဲ" အနေအထားတွင် ထားပြီး အရန် ထိန်းချုပ်ခုံရှိ ဓားခလုတ်ကို ဆွဲပါ။ ယင်းအစား၊ ပါဝါပြန်ရသောအခါ၊ အရန် ထိန်းချုပ်ခုံ ဓားခလုတ်နှင့် အဓိကခလုတ်ကို ဦးစွာပိတ်ပြီးနောက် အဓိက ထိန်းချုပ်ခုံကို "အလိုအလျောက်" အနေအထားတွင် ထားသင့်သည်။
၅။ အဓိကထိန်းချုပ်ခုံ၏ “အော်တို” နှင့် “လက်စွဲ” ခလုတ်များသည် “လက်စွဲ” အနေအထားတွင်ရှိနေသည့်အခါ၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၊ အဓိကထိန်းချုပ်ခုံနှင့် အရန်ထိန်းချုပ်ခုံတို့ကို လက်ဖြင့်လည်ပတ်စေသည်။ ယူနစ်သည် အလိုအလျောက်လည်ပတ်နေပါက ခလုတ်ကို “လက်စွဲ” အနေအထားသို့လှည့်ပါ၊ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ယူနစ်ပိတ်သွားလိမ့်မည်။
၆။ ဂျင်နရေတာအစုံ၏ စွမ်းရည်သည် လျှပ်စစ်ဝန်အားလုံး၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုကို မဖြည့်ဆည်းနိုင်ပါက၊ အရေးမကြီးသော ဝန်၏ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဌာနခွဲတွင် အလိုအလျောက် ဗို့အားနိမ့် ခရီးစဉ်ခလုတ် တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ပါဝါကွန်ရက် ဖြတ်တောက်လိုက်သောအခါ၊ အရန်ထိန်းချုပ်မှုဘောင်ကို ဝန်ပိခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဌာနခွဲ၏ ပါဝါပတ်လမ်းကို အလိုအလျောက် ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၈ ရက်