ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများအတွက် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူး ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ အရည်အသွေးတွင် ကြီးမားသော တိုးတက်မှုတစ်ခု ဖြစ်လိမ့်မည်။ ၎င်းသည် ယူနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ ဉာဏ်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ယူနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း အဆင့်သစ်တစ်ခုသို့ သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးလိမ့်မည်။ သို့သော် ဂျင်နရေတာထုတ်လုပ်သူသည် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးကို အသုံးပြုသောအခါ ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာအင်ဂျင်နီယာများ သိရှိရန်လိုအပ်သော မည်သည့်အချက်အလက်များကို ဖော်ပြပါသနည်း။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အောက်ပါအတိုင်း မျှဝေထားပါသည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများတွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မော်ဂျူး ထိန်းချုပ်ကိရိယာများကို အသုံးချသည့်အခါ အောက်ပါဆက်စပ်ဗဟုသုတနှင့် ပြင်ဆင်မှုများကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
၁။ သာမန်အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိုးသွင်းအင်ဂျင်ကို အတည်ပြုရန် အင်ဂျင်၏ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်ကို အသုံးပြုပါ။ EFI အင်ဂျင်ဖြစ်ပါက အင်ဂျင်ကိုယ်တိုင်က parallel point တစ်ခုဖွင့်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်၊ ဥပမာ- Perkins၊ Volvo၊ Cummins စသည်ဖြင့် parallel point များကို အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူမှ ဖွင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ECM သို့မဟုတ် controller နှင့် အင်ဂျင် ECU အကြားရှိ ဝါယာကြိုးများ မှန်ကန်မှု ရှိ၊ မရှိ အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
၂။ မြန်နှုန်းထိန်းညှိကိရိယာ၏ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်- ဥပမာအားဖြင့် Cummins EFC ၏ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘုတ်တွင် 120 kiloohms မြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ခုခံမှု လိုအပ်သည်။ သာမန်အင်ဂျင်လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်ဘုတ်များအတွက်၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ terminal များကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် မည်သို့ချိတ်ဆက်ရမည်နှင့် ဆော့ဖ်ဝဲတွင် sw1 နှင့် sw2 တန်ဖိုးများကို မည်သို့သတ်မှတ်ရမည်ကို သင်သိရန်လိုအပ်သည်။ EFI အင်ဂျင်သည် ဝါယာကြိုးမလိုအပ်သော်လည်း SW1 နှင့် SW2 တန်ဖိုးများကိုလည်း ဆော့ဖ်ဝဲတွင် သတ်မှတ်သင့်သည်။
၃။ avr ရဲ့ brand နဲ့ model ကို သိပါ- avr board မှာရှိတဲ့ terminal ကို controller နဲ့ ဘယ်လိုချိတ်ဆက်ထားလဲ၊ software မှာ sw1 နဲ့ sw2 ရဲ့ value ကို ဘယ်လိုသတ်မှတ်ရမလဲဆိုတာ အာရုံစိုက်ပါ။
၄။ လိုအပ်ပါက ဖောက်သည်သည် DSE 7510 သို့မဟုတ် DSE 5510 ၏ ဝါယာကြိုးပုံကြမ်း မှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်နှင့် ဖောက်သည်အနေဖြင့် ပရိုဂရမ်ကို ဆိုက်တွင် တပ်ဆင်ရန် အချိန်ကုန်သက်သာစေရန် ပရိုဂရမ်ကို ကြိုတင်စနစ်ထည့်သွင်းရန်အတွက် ဂျင်နရေတာထုတ်လုပ်သူ၏ သက်ဆိုင်ရာနည်းပညာရှင်များထံ DSE 7510 သို့မဟုတ် DSE 5510 ၏ ဝါယာကြိုးပုံကြမ်းကို တင်ပြနိုင်ပါသည်။
၅။ ဂျင်နရေတာစက်ရုံသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထရန်စဖော်မာ (ထရန်စဖော်မာနှင့် စက်) ကို စွန့်လွှတ်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီး တွဲလောင်းကျနေသော ဂျင်နရေတာထရန်စဖော်မာထုတ်လုပ်သူမှ ၎င်းကို ပံ့ပိုးပေးရန် အကြံပြုထားသည်။
၆။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသေတ္တာတွင် resistor တပ်ဆင်ထားသည်။ parallel လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသော resistor ဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ သုံးစွဲသူသည် အပိုအဖြစ် နောက်ထပ် 120 ohm resistor တစ်ခု ပြင်ဆင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ resistor ကို head controller MSC ၏ ဆက်သွယ်ရေး ports H နှင့် L နှင့် tail controller MSC ၏ ဆက်သွယ်ရေး ports H နှင့် L တို့ကို ချိတ်ဆက်ရန် အသုံးပြုသည်။
၇၊ msc ဆက်သွယ်ရေးကြိုး၊ dse belden 9841 အရည်အသွေးမြင့် 120 ဥရောပ impedance ကြိုးကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားပြီး၊ သာမန်ဆက်သွယ်ရေးကြိုးကို အသုံးပြုပါက msc ဆက်သွယ်ရေး ပုံမှန်မဟုတ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
၈။ ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုကိစ္စတွင်၊ အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန် MSC ၏ ဆက်သွယ်ရေးကြိုးများကို ဝါယာကြိုးကျင်းတစ်ခုတည်းတွင် တတ်နိုင်သမျှ မထားရပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂ ရက်