ဒီဇယ်လောင်စာထိုးပန့်၏ လောင်စာထောက်ပံ့မှုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အမြန်နှုန်းပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ခရက်ရှပ်အမြန်နှုန်း မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ လောင်စာထောက်ပံ့မှုလည်း မြင့်တက်လာသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် ထောက်ပံ့ထားသော လောင်စာပမာဏ လျော့ကျသွားသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဝန်အားပြောင်းလဲသွားပြီး အမြန်နှုန်းလည်း သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားပါတယ်။ အတိအကျပြောရရင်-
ဝန်အားလျှော့ချလိုက်သောအခါ အမြန်နှုန်းမြင့်တက်လာပြီး ပလပ်ဂျာပန့်၏ လည်ပတ်နေသောဆီထောက်ပံ့မှုတိုးလာကာ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို ပိုမိုမြင့်တက်လာစေသည်။ ဤမကောင်းတဲ့စက်ဝန်းတွင် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းသည် ပိုမိုမြင့်မားလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် အမြန်နှုန်းကို မြန်ဆန်စွာမောင်းနှင်သည်။
ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့၊ ဝန်တိုးလာတဲ့အခါ အမြန်နှုန်းလျော့ကျလာပြီး အမြန်နှုန်းလျော့ကျလာကာ ပစ္စတင်ပန့်လည်ပတ်မှုဆီထောက်ပံ့မှုလျော့ကျလာပြီး လည်ပတ်မှုဆီထောက်ပံ့မှုတိုးလာကာ အမြန်နှုန်းပိုမိုလျော့ကျလာတာကြောင့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို နိမ့်ကျစေပြီး နောက်ဆုံးမှာ ပျက်ယွင်းစေပါတယ်။
ဒီဆိုးရွားတဲ့ သံသရာကို ပြောင်းလဲဖို့အတွက် ဝန်အားပြောင်းလဲမှုအလိုက် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးနိုင်တဲ့ စနစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါတယ်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို သတ်မှတ်ထားတဲ့ အမြန်နှုန်းအတိုင်းအတာအတွင်း တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်စေမယ့် အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုယန္တရားတစ်ခု။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရဲ့ လည်ပတ်အမြန်နှုန်းဟာ အခြေခံအားဖြင့် မပြောင်းလဲဘဲရှိနေစေဖို့ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုဆွဲတံကို ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီစေဖို့အတွက် ဂಿಸ ...
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၄ ရက်