É inevitável que os grupos geradores a diesel Cummins apresentem desgaste após um período de uso, o que é normal. No entanto, um desgaste excessivo e anormal é considerado uma situação anormal. Isso pode ser causado por uso inadequado ou por alguma falha na máquina. Portanto, o usuário deve compreender os fatores que contribuem para o desgaste dos grupos geradores a diesel Cummins, a fim de evitar situações de desgaste excessivo.
O desgaste de grupos geradores a diesel, como os da Cummins e da Yuchai, é geralmente afetado pela qualidade do combustível e do óleo lubrificante, pela velocidade e carga do motor a diesel, pelas condições ambientais e de operação, entre outros fatores.
A qualidade do combustível e do óleo lubrificante deve ser adequada à estrutura do motor a diesel. Se o diesel contiver enxofre ou outras impurezas, durante a combustão produzirá ácidos e outras substâncias corrosivas, acelerando o desgaste do cilindro. Uma fração pesada excessiva no diesel, após a combustão, facilita a formação de depósitos de carbono, causando desgaste abrasivo nos anéis do pistão e no cilindro. A viscosidade do óleo diesel influencia a formação da mistura e a confiabilidade do sistema de lubrificação. No caso do óleo lubrificante, os fatores de maior impacto são a viscosidade e a resistência à oxidação, devendo a escolha do óleo adequado às condições de operação do motor a diesel Cummins, evitando o uso indiscriminado.
Testes com grupos geradores a diesel Cummins mostram que o atrito do motor a diesel aumenta com o aumento da velocidade e da carga. Isso ocorre porque, com o aumento da carga, a pressão unitária na superfície de atrito aumenta e as condições térmicas pioram. Quando a velocidade aumenta, o número de atritos por unidade de tempo dobra, e, sob a mesma potência, o desgaste é maior com o aumento da velocidade do que com o aumento da carga. Por outro lado, velocidades muito baixas não garantem uma boa lubrificação, o que também aumenta o desgaste. Portanto, para um determinado motor a diesel, existe uma faixa de velocidade de trabalho ideal. Além disso, o funcionamento instável do motor a diesel, com acelerações, desacelerações, paradas e partidas frequentes, resulta em condições de lubrificação deficientes, instabilidade térmica e aumento do desgaste. Principalmente na partida, a baixa rotação do virabrequim, o fornecimento de óleo pela bomba não ocorre em tempo hábil, resultando em baixa temperatura do óleo, alta viscosidade, dificuldade na lubrificação da superfície de atrito e desgaste severo.
A temperatura do ambiente de uso também influencia o desgaste dos geradores a diesel Cummins. Em altas temperaturas, o motor superaquece com facilidade, a viscosidade do óleo lubrificante diminui e o desgaste das peças aumenta. Em baixas temperaturas, a viscosidade do óleo lubrificante aumenta, o motor a diesel tem dificuldade para dar partida e a água de refrigeração não consegue manter a temperatura ideal durante o funcionamento, o que intensifica o desgaste e a corrosão das peças. O desgaste do motor a diesel é mais acentuado na partida a baixas temperaturas.
A temperatura de operação de um grupo gerador a diesel Cummins é um dos fatores importantes que afetam o desgaste. Durante o uso, devido às limitações da estrutura do sistema de arrefecimento, à variação da carga e da velocidade de trabalho, à variação da temperatura ambiente e a outros fatores, a faixa de temperatura de operação do motor a diesel é ampla. A prática demonstra que a temperatura da água de arrefecimento, controlada entre 75 e 85 °C, e a temperatura do óleo lubrificante, entre 75 e 95 °C, são as mais adequadas.
Lembrete importante: Métodos para evitar o desgaste excessivo do grupo gerador a diesel Cummins: seleção adequada das condições de operação do motor a diesel, otimização do período de amaciamento do motor, seleção de combustível e óleo lubrificante adequados às necessidades de trabalho do motor, aprimoramento da tecnologia de operação e manutenção preventiva. Esses métodos podem reduzir efetivamente o desgaste do grupo gerador Cummins, prolongando assim sua vida útil.
Data da publicação: 09/12/2022