A operação incorreta de um gerador a diesel afetará seriamente sua vida útil. Aqui, entenderemos quais são os modos de operação incorretos de um gerador a diesel no dia a dia.
Erro de operação do gerador diesel um: parada de emergência com carga ou descarga repentina de carga, parada imediata
Após a parada da circulação de água no sistema de arrefecimento do gerador a diesel, a capacidade de arrefecimento diminui drasticamente e as peças de aquecimento perdem o resfriamento, o que pode causar superaquecimento, rachaduras ou expansão excessiva do pistão na camisa do cilindro no cabeçote, camisa do cilindro e bloco do motor. Por outro lado, a parada do gerador a diesel sem o arrefecimento em marcha lenta resultará em óleo insuficiente na superfície de atrito, o que resultará na partida do motor a diesel novamente devido à lubrificação inadequada e ao desgaste excessivo. Portanto, o gerador a diesel deve ser descarregado antes da partida, reduzindo gradualmente a velocidade e operando sem carga por alguns minutos.
Erro de operação do gerador diesel dois: o motor diesel funciona quando o óleo é insuficiente
Neste momento, a falta de suprimento de óleo causará a falta de suprimento de óleo na superfície de cada par de fricção, levando a desgaste anormal ou queima. Para isso, o gerador a diesel deve ser ligado e o motor a diesel deve ser operado para garantir óleo suficiente, a fim de evitar a falta de óleo causada pela tração do cilindro e a falha da placa de aquecimento.
Erro de operação do gerador diesel três: motor diesel após partida a frio do acelerador da lança
Se o acelerador for acionado, a velocidade do gerador a diesel aumentará drasticamente, o que fará com que algumas superfícies de atrito da máquina produzam atrito seco e desgaste severo. Além disso, a força de manuseio do pistão, da biela e do virabrequim muda, causando impactos violentos e facilmente danificando as peças.
Erro de operação do gerador diesel quatro: após partida a frio, máquina não aquece com operação de carga
Quando a máquina de resfriamento do gerador a diesel é ligada, devido à alta viscosidade do óleo e à baixa fluidez, o suprimento de óleo da bomba de óleo é insuficiente. A superfície de atrito da máquina é mal lubrificada devido à falta de óleo, resultando em desgaste acentuado e até mesmo na falha do cilindro de tração e da queima da telha. Portanto, o motor a diesel deve funcionar em marcha lenta após o resfriamento e o aquecimento e, em seguida, funcionar com carga quando a temperatura do óleo atingir mais de 40°C. A máquina deve dar partida em uma marcha lenta e dirigir por uma certa distância em cada marcha, passo a passo, até que a temperatura do óleo esteja normal e o suprimento de óleo seja suficiente, para que possa voltar à condução normal.
Erro de operação do gerador a diesel cinco: a água de resfriamento é insuficiente ou a água de resfriamento, a temperatura do óleo está muito alta
A água de resfriamento insuficiente reduzirá o efeito de resfriamento dos geradores a diesel, e o motor a diesel superaquecerá devido à falta de resfriamento eficaz. A água de resfriamento e a temperatura do óleo muito alta também causarão superaquecimento do motor a diesel. Nesse momento, o cabeçote do cilindro, a camisa do cilindro, o conjunto do pistão e a válvula do gerador a diesel são submetidos principalmente a uma grande carga térmica, e as propriedades mecânicas, como resistência e tenacidade, caem drasticamente, de modo que a deformação das peças aumenta, reduz a folga entre as peças, acelera o desgaste das peças, e também produz rachaduras graves e falhas nas peças presas. O superaquecimento do gerador a diesel também agrava o processo de combustão do motor a diesel, resultando em funcionamento anormal do injetor de combustível, atomização deficiente e acúmulo de carbono.
Data de publicação: 21 de fevereiro de 2023