Há muitos anos, todos os óleos de motor eram óleos de motor de grau único.Os grupos geradores modernos geralmente usam vários tipos de óleo, e o tipo é representado por dois números, conectados pela letra “W” no meio.O primeiro número indica o desempenho em condições frias e o segundo número indica a viscosidade em condições quentes.Certas aplicações, como grupos geradores a gás ou locais onde a diferença de temperatura entre a operação a quente e a frio é pequena, ainda utilizarão óleo de grau único.
A fórmula do óleo do grupo gerador é formulada de acordo com condições operacionais específicas.Em circunstâncias normais, o grupo gerador, bem como o óleo base e os aditivos normalmente utilizados na transmissão ou nos sistemas hidráulicos, são misturados para atingir a função de lubrificação necessária que pode lidar com vários ambientes operacionais.Usar o óleo certo pode trazer benefícios óbvios ao seu grupo gerador, como operação mais suave, maior vida útil do grupo gerador e melhor retorno do investimento no equipamento.
A função do óleo do grupo gerador é proteger o grupo gerador contra desgaste, reduzindo o atrito entre as peças móveis.Outras funções incluem: resfriar e lubrificar a superfície, prevenir corrosão e ferrugem, prevenir a formação de depósitos, remover contaminantes e neutralizar a degradação ácida.Além disso, o óleo deve ser capaz de fornecer lubrificação em uma ampla faixa de temperatura operacional.
O óleo do gerador é composto de duas partes principais: óleo base e aditivos.A fórmula de mistura de cada óleo deve ser capaz de atender aos requisitos das regulamentações e ao desempenho padrão dos lubrificantes exigidos por aplicações específicas, como grupos geradores, transmissões ou sistemas hidráulicos.
O óleo base pode ser óleo mineral ou óleo semissintético ou sintético.Os grupos geradores a diesel não rodoviários geralmente usam óleo mineral.Óleos de motor semissintéticos e sintéticos são frequentemente usados em grupos geradores a gasolina, como grupos geradores automotivos, porque intervalos de manutenção mais longos e condições operacionais mais rigorosas exigem óleos de motor mais refinados.Mas estes óleos básicos mais refinados são muito mais caros.
A combinação de aditivos é a chave para determinar se o óleo atende apenas aos padrões API ou pode fornecer um desempenho de lubrificação significativamente melhor.Esses aditivos podem melhorar as propriedades químicas e físicas do óleo, melhorando assim o desempenho do lubrificante, o que é benéfico para o funcionamento do grupo gerador.
Os aditivos utilizados em óleos geradores incluem de 10 a 15 tipos diferentes de compostos complexos.A proporção de aditivos no óleo pode chegar a 25%, dependendo da qualidade e aplicação do óleo.
Cada aditivo deve ser cuidadosamente selecionado para garantir a compatibilidade com o óleo base e outros aditivos, a fim de evitar efeitos negativos adversos após a mistura.Por exemplo, é adicionado detergente para manter limpo o interior do grupo gerador, mas pode causar muita espuma, o que impede a formação de uma boa película de óleo e reduz a quantidade de óleo que circula no circuito de óleo.Portanto, a proporção entre detergente e antiespumante deve ser equilibrada, o que é muito crítico.
Cada aditivo tem sua função específica, incluindo:
• O detergente pode manter limpo o interior do grupo gerador.
• O dispersante pode manter as impurezas no óleo do motor suspensas para que possam ser efetivamente removidas quando o óleo do motor for trocado ou filtrado pelo filtro de óleo do motor.
• Agentes antidesgaste podem melhorar as propriedades lubrificantes do óleo base e formar uma película protetora nas peças móveis.
• Conservantes e inibidores de ferrugem protegem o grupo gerador do enxofre presente no óleo do motor.
• Os antioxidantes podem impedir a oxidação do óleo do motor;uma vez oxidado, o óleo do motor aumentará a viscosidade do óleo do motor, formará borra e depósitos e até mesmo decomporá o óleo base e causará corrosão.
Temperatura de operação
O melhorador do índice de viscosidade é um aditivo importante.A viscosidade do óleo determina a vazão do óleo e muda com a temperatura: à medida que a temperatura aumenta, o óleo fica mais fino e flui mais suavemente.O desafio enfrentado pelo óleo do grupo gerador é como manter as características de fluxo adequadas para proteger o grupo gerador durante todo o processo quando a temperatura é baixa quando o grupo gerador é iniciado e a temperatura aumenta gradualmente durante a operação do grupo gerador.
Índice de viscosidade
Os melhoradores do índice de viscosidade ajudam a garantir que o óleo do grupo gerador não fique muito espesso em climas frios, porque o óleo do motor muito espesso pode não circular adequadamente no circuito de óleo durante a partida, fazendo com que o grupo gerador fique sem proteção e desgaste.Ao mesmo tempo, o melhorador do índice de viscosidade também pode garantir que a película de óleo não se tornará muito fina em temperaturas operacionais em climas quentes, porque tais condições também causarão desgaste.A Sociedade de Engenharia Automotiva (SAE) é responsável pelo desenvolvimento das classificações de viscosidade do óleo.Quanto maior o valor da viscosidade, mais espesso é o óleo e mais difícil é fluir.
Horário da postagem: 28 de julho de 2021