Há muitos anos, todos os óleos de motor eram óleos de motor de grau único. Os grupos geradores modernos geralmente utilizam vários graus de óleo, representados por dois números, conectados pela letra "W" no meio. O primeiro número indica o desempenho em condições frias e o segundo indica a viscosidade em condições quentes. Certas aplicações, como grupos geradores a gás ou locais onde a diferença de temperatura entre a operação quente e fria é pequena, ainda utilizam óleo de grau único.
A fórmula do óleo para geradores é elaborada de acordo com as condições operacionais específicas. Em circunstâncias normais, o gerador, bem como o óleo base e os aditivos comumente utilizados em sistemas de transmissão ou hidráulicos, são misturados para atingir a função de lubrificação necessária, capaz de lidar com diversos ambientes operacionais. Usar o óleo correto pode trazer benefícios evidentes ao seu gerador, como operação mais suave, maior vida útil do gerador e melhor retorno sobre o investimento no equipamento.
A função do óleo do gerador é protegê-lo do desgaste, reduzindo o atrito entre as peças móveis. Outras funções incluem: resfriar e lubrificar a superfície, prevenir corrosão e ferrugem, prevenir a formação de depósitos, remover contaminantes e neutralizar a degradação ácida. Além disso, o óleo deve ser capaz de fornecer lubrificação em uma ampla faixa de temperaturas de operação.
O óleo para gerador é composto por duas partes principais: óleo base e aditivos. A fórmula de cada óleo deve atender aos requisitos das regulamentações e ao desempenho padrão dos lubrificantes exigidos por aplicações específicas, como grupos geradores, transmissões ou sistemas hidráulicos.
O óleo base pode ser óleo mineral, semissintético ou sintético. Grupos geradores a diesel não rodoviários geralmente utilizam óleo mineral. Óleos de motor semissintéticos e sintéticos são frequentemente usados em grupos geradores a gasolina, como os automotivos, pois intervalos de manutenção mais longos e condições operacionais mais rigorosas exigem óleos de motor mais refinados. No entanto, esses óleos base mais refinados são muito mais caros.
A combinação de aditivos é fundamental para determinar se o óleo atende apenas aos padrões API ou se pode proporcionar um desempenho de lubrificação significativamente melhor. Esses aditivos podem aprimorar as propriedades químicas e físicas do óleo, melhorando assim o desempenho do lubrificante, o que é benéfico para a operação do grupo gerador.
Os aditivos utilizados em óleos para geradores incluem de 10 a 15 tipos diferentes de compostos complexos. A proporção de aditivos no óleo pode chegar a 25%, dependendo da qualidade e da aplicação do óleo.
Cada aditivo deve ser cuidadosamente selecionado para garantir a compatibilidade com o óleo base e outros aditivos, a fim de evitar efeitos adversos após a mistura. Por exemplo, o detergente é adicionado para manter o interior do gerador limpo, mas pode causar muita espuma, o que impede a formação de uma boa película de óleo e reduz a quantidade de óleo circulante no circuito de óleo. Portanto, a proporção de detergente e antiespumante deve ser equilibrada, o que é muito crítico.
Cada aditivo tem sua função específica, incluindo:
• O detergente pode manter o interior do gerador limpo.
• O dispersante pode manter as impurezas no óleo do motor suspensas para que elas possam ser efetivamente removidas quando o óleo do motor for trocado ou filtrado pelo filtro de óleo do motor.
• Agentes antidesgaste podem melhorar as propriedades lubrificantes do óleo base e formar uma película protetora nas peças móveis.
• Conservantes e inibidores de ferrugem protegem o grupo gerador do enxofre presente no óleo do motor.
• Os antioxidantes podem evitar a oxidação do óleo do motor; uma vez oxidado, ele aumentará sua viscosidade, formará lodo e depósitos e até mesmo decomporá o óleo base, causando corrosão.
Temperatura de operação
O melhorador do índice de viscosidade é um aditivo importante. A viscosidade do óleo determina a vazão do óleo e varia com a temperatura: à medida que a temperatura aumenta, o óleo se torna mais fino e flui com mais suavidade. O desafio enfrentado pelo óleo do gerador é como manter as características de vazão adequadas para proteger o gerador durante todo o processo, quando a temperatura está baixa no momento da partida e a temperatura aumenta gradualmente durante a operação do gerador.
Índice de viscosidade
Os melhoradores do índice de viscosidade ajudam a garantir que o óleo do gerador não fique muito espesso em climas frios, pois o óleo do motor muito espesso pode não circular corretamente no circuito de óleo durante a partida, causando falta de proteção e desgaste do gerador. Ao mesmo tempo, o melhorador do índice de viscosidade também pode garantir que a película de óleo não fique muito fina em temperaturas de operação em climas quentes, pois tais condições também causam desgaste. A Sociedade de Engenharia Automotiva (SAE) é responsável pelo desenvolvimento das classificações de viscosidade do óleo. Quanto maior o valor da viscosidade, mais espesso o óleo e mais difícil de fluir.
Data de publicação: 28 de julho de 2021