Сегодня мы кратко расскажем, как отрегулировать регулятор генератора Cummins. Что еще вам нужно знать? Добро пожаловать на консультацию. Далее мы представим вам необходимую информацию.
Точка действия при работе на высоких оборотах: запустите испытательный стенд, чтобы скорость топливного насоса высокого давления постепенно приближалась к номинальной скорости от низких к высоким. Затем переместите рычаг управления насосом высокого давления в верхнее положение подачи (до упора вниз), после чего медленно увеличивайте скорость насоса. Также обратите внимание на изменение положения рычага регулировки подачи масла. Скорость, при которой рычаг регулировки подачи масла начинает двигаться в направлении уменьшения подачи масла, — это скорость в рабочей точке регулятора двигателя на высоких оборотах. Чтобы гарантировать, что заданная номинальная скорость не будет слишком сильно превышать заданное значение, обычно лучше всего установить рабочую скорость на высоких оборотах на 10 об/мин (относительно частоты вращения распределительного вала) выше номинальной скорости. Метод регулировки заключается в изменении предварительной нагрузки пружины регулирования скорости.
Проверка режима работы генератора Cummins на низких оборотах: запустите испытательный стенд, заставьте топливный насос работать на скорости ниже холостого хода, а затем медленно вращайте рычаг управления. Когда топливный насос только начнет подавать топливо, зафиксируйте рычаг управления и постепенно увеличивайте скорость вращения топливного насоса. Также обратите внимание на изменение положения рычага регулировки подачи масла. Когда тяга рычага регулировки подачи масла начнет двигаться в направлении уменьшения подачи масла, скорость соответствует режиму работы на низких оборотах, и ее значение не должно превышать заданное значение холостого хода.
Регулировка винта ограничения полной нагрузки: ослабьте винт ограничения полной нагрузки, включите топливный насос высокого давления на номинальную скорость, а затем медленно перемещайте рычаг управления в направлении увеличения подачи топлива. Когда рычаг регулировки подачи топлива достигнет максимального хода, остановите перемещение рычага управления. В этот момент закрутите винт ограничения полной нагрузки так, чтобы он коснулся упора сектора на рычаге управления.
Регулировка пружины стабилизации холостого хода: Когда дизельный двигатель работает на холостом ходу, центробежная сила грузика регулятора оборотов двигателя очень мала, поэтому регулировочный шток подачи топлива не может сразу же выдвинуться в максимальном направлении для увеличения подачи топлива. Функция пружины стабилизации холостого хода заключается в помощи в регулировке чувствительности холостого хода. В нормальных условиях, когда холостой ход стабилизирован, пружина стабилизации холостого хода должна обеспечивать перемещение регулировочного штока подачи топлива на 0,5 мм в направлении увеличения подачи топлива. Если наблюдается разница, ее можно устранить регулировочным винтом предварительной нагрузки пружины стабилизации холостого хода.
Завершение регулировки винта ограничения подачи топлива: После регулировки пружины стабилизации холостого хода, прекратите работу топливного насоса высокого давления. В этот момент рычаг механизма регулировки подачи топлива переместится на определенное расстояние в направлении увеличения подачи топлива, а затем поверните рычаг управления так, чтобы рычаг механизма регулировки подачи топлива оказался в положении полного прекращения подачи топлива. В это время закрутите винт ограничения подачи масла так, чтобы он соприкасался с секторным блоком на валу рычага управления, и, наконец, затяните контргайку стопорного винта ограничения подачи масла.
Дата публикации: 06.06.2022