Сегодня мы кратко объясним, как настроить регулятор генератора Cummins. Что еще вам нужно знать? Добро пожаловать на консультацию. Далее мы предоставим вам соответствующую информацию.
Точка действия высокоскоростной работы: запустите испытательный стенд, так чтобы скорость топливного насоса впрыска постепенно приближалась к номинальной скорости от низкой к высокой. Колодец отправит рычаг управления топливного насоса в наивысшее положение подачи (нажмите его вниз), а затем медленно увеличит скорость топливного насоса впрыска. Также обратите внимание на изменение рычага регулировки подачи масла. Скорость, с которой рычаг регулировки подачи масла начинает двигаться в направлении уменьшения подачи масла, является скоростью в рабочей точке регулятора двигателя на высокой скорости. Чтобы гарантировать, что указанная номинальная скорость не превышает указанное значение слишком сильно, обычно лучше всего отрегулировать рабочую скорость высокоскоростной работы на 10 об/мин (относится к скорости распределительного вала) выше номинальной скорости. Метод регулировки заключается в изменении предварительной нагрузки пружины регулировки скорости.
Тестовый запуск рабочей точки низкой скорости генератора Cummins: запустите испытательный стенд, заставьте топливный насос высокого давления работать на скорости ниже скорости холостого хода, а затем медленно вращайте рычаг управления. Когда топливный насос высокого давления только начнет подавать топливо, зафиксируйте рычаг управления и постепенно увеличивайте скорость топливного насоса высокого давления. Также обратите внимание на изменение рычага регулировки подачи масла. Когда шток регулировки подачи масла начинает двигаться в направлении уменьшения подачи масла, скорость является скоростью рабочей точки низкой скорости, и ее значение не должно превышать указанное значение скорости холостого хода.
Регулировка винта ограничения полной нагрузки: Ослабьте винт ограничения полной нагрузки, заставьте топливный насос высокого давления работать на номинальной скорости, а затем медленно переместите рычаг управления в направлении подъема подачи топлива. Когда рычаг регулировки подачи топлива достигнет максимального хода, прекратите перемещать рычаг управления. В этот момент закрутите винт ограничения полной нагрузки так, чтобы он соприкоснулся с секторным упором на рычаге управления.
Регулировка пружины стабилизации холостого хода: Когда дизельный двигатель работает на холостом ходу, центробежная сила маховика регулятора двигателя очень мала, поэтому шток шестерни регулировки подачи топлива не может быть немедленно выдвинут в максимальном направлении для увеличения подачи топлива. Функция пружины стабилизации холостого хода заключается в том, чтобы помочь отрегулировать чувствительность холостого хода. В нормальных условиях, когда холостой ход стабилен, пружина стабилизации холостого хода должна быть способна выдвинуть шток регулировки подачи топлива на 0,5 мм в направлении подъема подачи топлива. Если есть разница, ее можно достичь, отрегулировав винт регулировки предварительной нагрузки пружины стабилизации холостого хода.
Завершите регулировку винта ограничения подачи топлива: После регулировки пружины стабилизации холостого хода завершите работу топливного насоса высокого давления. В этот момент рычаг регулировки подачи топлива переместится на определенное расстояние в направлении подъема подачи топлива, а затем поверните рычаг управления так, чтобы рычаг регулировки подачи топлива оказался в положении, в котором подача топлива полностью прекращена. В это время закрутите винт ограничения подачи масла, чтобы он соприкоснулся с секторным блоком на валу рычага управления, и, наконец, затяните стопорную гайку винта ограничения подачи масла.
Время публикации: 06 июня 2022 г.