Распространенные неисправности электродвигателя переменного тока и их причины

Распространенные неисправности электродвигателя переменного тока и их причины

Двигатель переменного тока в работе из-за изоляции, старения, трения, вибрации и других причин неизбежен. Если мы сможем вовремя проверить, обнаружить и устранить эти неисправности, мы сможем эффективно предотвратить возникновение аварий.

Во-первых, проверка неисправностей асинхронного двигателя

1. Прислушайтесь к звуку и найдите неисправность. Если асинхронный двигатель переменного тока работает, если вы слышите тонкий гул, нет смены высоких и низких частот, это нормальный звук; Напротив, если звук грубый, и есть резкое жужжание, шипящий звук, это предвестник неисправности, следует рассмотреть следующие причины:

(л) Железный сердечник ослаблен, вибрация работающего двигателя и изменение температуры деформируют фиксированные болты железного сердечника, что приводит к ослаблению листа кремнистой стали и возникновению сильного электромагнитного шума.

(2) Шум ротора Звук, издаваемый вращением ротора, создаваемый охлаждающим вентилятором, представляет собой воющий звук, похожий на стук барабана, который вызван крутящим моментом ускорения сердечника ротора и ослаблением вала в случае внезапного запуска, остановки, обратного торможения и т. д. Легкие можно продолжать использовать, тяжелые требуют открытого осмотра и ремонта.

(3) Шум подшипников При работе двигателя мы должны обращать внимание на культуру звука подшипников, коснитесь одним концом отвертки крышки подшипника, другой конец приложите к уху, вы можете услышать изменения звука внутри двигателя, разные детали, разные неисправности, есть разные звуки. Такие как хрустящий звук, производится нерегулярным движением прокатного пистолета в подшипнике, это связано с зазором подшипника и состоянием смазки. Шипение - это звук трения металла, который обычно вызывается недостатком масла в подшипнике, и подшипник следует разобрать и смазать.

2. Используя бромное чувство, проанализируйте, что неисправный двигатель не имеет запаха при нормальной работе; Если вы чувствуете запах, это сигнал неисправности: например, привкус гари, он исходит от изоляционного барбекю, и с повышением температуры двигателя, в серьезных случаях он будет дымить; например, запах масляного кокса, в основном из-за отсутствия масляного подшипника, в состоянии почти сухого измельчения запах испарения масла и газа.

3. Используйте тактильные ощущения, чтобы проверить неисправность. Коснитесь корпуса телевизора рукой, вы можете приблизительно оценить уровень повышения температуры, если вы коснетесь корпуса двигателя рукой, вы почувствуете, что он очень горячий, значение температуры очень высокое, вы должны проверить причину, например: перегрузка, слишком высокое напряжение, а затем устранить причину.

Во-вторых, причины распространенных отказов

1. Двигатель не имеет пускового момента или не может запуститься без нагрузки и издает ненормальный звук. Причины: (l) трехфазная цепь питания (включая рубильник, свинцовую обмотку статора) имеет отключенную фазу, что приводит к однофазному запуску. (2) Напряжение питания слишком низкое. (3) Чрезмерный износ подшипника приводит к тому, что ротор оказывается близко к одной стороне статора, что приводит к разным сердечникам статора и ротора и неравномерному воздушному зазору.

2. Пусковой момент двигателя мал, не может запуститься при нагрузке, нагрузка увеличивается при остановке двигателя, иногда издает сильный шум, локальное тепло. Причина: низкое напряжение электросети, короткое замыкание между витками в обмотке, обрыв линии или явление сварки в обмотке ротора, а также однофазная работа, вызванная обрывом фазы после запуска.

3. Пусковой ток большой и неуравновешенный, а звук громкий, что приводит к срабатыванию защитного устройства и отключению питания. Причина: Метод электропроводки обмотки статора может быть неправильным, а изоляция обмотки относительно земли стареет.