Система турбонаддува отработавших газов бесшумного дизель-генератора: это наиболее распространенное устройство турбонаддува среди операторов энергоблоков. Фактически, нагнетатель не имеет механической связи с энергоблоком, он относится к воздушным компрессорам, а всасываемый воздух получается путем сжатия воздуха. Он использует инерционный импульс отработавших газов, выходящих из двигателя, для толкания турбины в турбинной камере, а турбина приводит в движение соосное рабочее колесо. При увеличении частоты вращения двигателя одновременно увеличиваются скорость выхода отработавших газов и частота вращения рабочего колеса, рабочее колесо сжимает больше воздуха в цилиндре, давление и плотность воздуха увеличиваются, что позволяет сжечь больше топлива, и, соответственно, увеличение объема топлива может увеличить выходную мощность двигателя.
Бесшумный дизель-генератор состоит из двигателя, генератора и шкафа управления, а состав бесшумных дизель-генераторов обуславливает появление множества марок различного качества, поэтому при выборе агрегата необходимо проявлять внимательность.
Бесшумные дизельные генераторы обычно используются в качестве резервных источников питания для предприятий и учреждений. В качестве резервных источников питания существуют не только бесшумные дизельные генераторы, но и множество других типов. Большинство наших предприятий и учреждений выбирают бесшумные дизельные генераторы из-за их многочисленных преимуществ: в разных условиях можно выбрать различные модели и конфигурации машин, мобильные, бесшумные, с разной мощностью и так далее. Кроме того, капитальные затраты на установку бесшумного дизельного генератора невелики, а стоимость невысока, поэтому он пользуется популярностью у большинства пользователей.
В целом, после установки турбокомпрессора на выхлопные газы мощность и крутящий момент двигателя должны увеличиться на 20-30%. Однако технология турбокомпрессора на выхлопные газы имеет свои особенности, на которые следует обратить внимание: рабочее колесо насоса и турбина соединены валом, то есть ротор, отработанные газы, выходящие из бесшумного дизель-генератора, приводят в движение рабочее колесо насоса, а рабочее колесо насоса вращает турбину, обеспечивая наддув в системе впуска. Нагнетатель устанавливается на выхлопной стороне двигателя, поэтому рабочая температура нагнетателя очень высока, а скорость вращения ротора нагнетателя во время работы очень высока и может достигать сотен тысяч оборотов в минуту. При такой высокой скорости и температуре обычные механические игольчатые или шариковые подшипники не подходят для ротора, поэтому в турбокомпрессоре обычно используются полностью плавающие подшипники, смазываемые маслом, а для охлаждения нагнетателя бесшумного дизель-генератора используется охлаждающая жидкость.
Дата публикации: 06 мая 2022 г.