Правильное расположение топливного бака при хранении предотвращает возгорание. Топливный бак или бочка должны быть размещены отдельно на видном месте, вдали от дизельного генератора Volvo, курение строго запрещено. Если пользователи изготавливают собственные топливные баки, им следует обратить внимание на запасные топливные баки для дизельных генераторов Volvo, изготовленные из нержавеющей стали или стальных пластин, и не красить и не оцинковывать их, так как они будут вступать в химическую реакцию с дизельным топливом и образовывать примеси, которые могут повредить генераторную установку, снизив качество, чистоту и мощность сжигания дизельного топлива.
После установки топливного бака уровень масла не должен быть выше уровня основания дизель-генератора Volvo. 2. Если уровень масла в большом баке превышает 2,5 м, необходимо долить масло в основной бак между большим баком и дизель-генератором Volvo, при этом давление прямой подачи масла не должно превышать 2,5 м. Подача топлива в дизельный двигатель через впускные или инжекционные магистрали запрещена, даже при выключенном дизель-генераторе Volvo.
Сопротивление в масляном патрубке не должно превышать стандартных значений, указанных в технических характеристиках всех дизельных генераторов Volvo, при использовании чистых фильтрующих элементов. Это значение сопротивления рассчитано исходя из половины количества топлива в баке. Конец топливопровода топливного бака должен быть примерно на 50 мм выше дна топливного бака дизельного генератора Volvo, чтобы избежать попадания осадка и воды в топливопровод.
Подключение топливопровода обратной подачи не должно вызывать топливного удара в трубопроводах дизель-генератора Volvo. Объем топлива в баке должен быть гарантирован для суточной поставки. Зоны подачи и возврата топлива в баках дизель-генераторов Volvo должны быть снабжены перфорированными перегородками для уменьшения теплообмена.
Дата публикации: 13 октября 2022 г.