Фильтр дизель-генераторной установки включает в себя три вида воздушного фильтра, топливного фильтра и масляного фильтра.Если он выходит из строя, это часто происходит из-за несвоевременной замены устаревшего фильтра.Чтобы избежать возникновения такой ситуации, мы должны усилить обслуживание фильтра дизель-генераторной установки, чтобы уменьшить износ машины и продлить срок службы генераторной установки.В данной статье будет подробно описан метод обслуживания дизель-генераторной установки «три фильтра».
1. При установке воздушного фильтра не допускается пропускать, переворачивать или устанавливать неправильно уплотнительные прокладки и резиновые патрубки, обеспечивать герметичность вставок.Используйте воздушный фильтр с масляной ванной, каждые 100-200 часов работы используйте чистое дизельное топливо для очистки фильтрующего элемента и заменяйте в нем масло.Если фильтрующий элемент сломан, его необходимо немедленно заменить и во время использования обращать внимание на добавление масла в соответствии с правилами.Используемый воздушный фильтр с бумажным пылесборником должен удалять пыль каждые 50–100 часов работы.Используйте мягкую щетку, чтобы смахнуть с поверхности пыль.Если время работы превышает 500 часов или он поврежден, его следует заменить вовремя.
2. Все виды топливных фильтров в системе подачи топлива следует прочищать один раз в 100-200 часов работы, а топливный бак и каждый маслопровод - тщательно очищать.При чистке фильтрующего элемента и уплотнителей следует соблюдать особую осторожность, при обнаружении каких-либо повреждений его необходимо вовремя заменить.При замене масла в сезонный переход следует очистить все детали всей системы подачи топлива.Используемое дизельное топливо должно соответствовать сезонным требованиям и подвергаться 48-часовой очистке от осадков.
3. Если масляный фильтр не обслуживать вовремя во время использования дизельного двигателя, фильтрующий элемент будет заблокирован, давление масла увеличится, предохранительный клапан откроется, и смазочное масло будет течь непосредственно в основное масло. проход, что усугубит износ смазывающей поверхности и повлияет на срок службы дизеля.Поэтому масляный фильтр следует чистить раз в 180-200 часов работы.При обнаружении повреждений его следует немедленно заменить, чтобы предотвратить попадание загрязнений на смазываемую поверхность.При эксплуатации дизель-генераторной установки в разное время года необходимо также очистить картер и различные смазочные поверхности.Метод заключается в смешивании масла, керосина и дизельного топлива в качестве промывочного масла.После высвобождения масла можно добавить промывочное масло для очистки.Затем дизель-генератор работает на малых оборотах в течение 3-5 минут, затем сливают промывочное масло и заливают новое.
Что касается изнашиваемых частей этих трех фильтров, то при их длительном использовании их необходимо заменять, чтобы лучше продлить срок службы дизель-генераторной установки.
Время публикации: 25 июля 2022 г.