Дизельные генераторы являются незаменимым оборудованием в нашем ежедневном производстве, и оборудование используется все чаще. Поэтому мы часто сталкиваемся с углеродистыми отложениями в двигателе дизель-генераторной установки, которые повлияют на использование генераторной установки. Так что же такое углеродистые отложения в двигателе дизель-генераторной установки? Как мы можем решить эту проблему?
Так называемый углеродистый нагар дизельного генератора на самом деле является продуктом неполного сгорания дизельного топлива и масла, которое попадает в камеру сгорания. На верхней части дизельных поршней углеродистые отложения вокруг стенок камеры сгорания и вокруг клапанов являются обычным явлением. Большое количество углеродистых отложений будет иметь определенное влияние на производительность дизельных генераторных установок, и ее конечная производительность: плохое сгорание, ухудшение теплопередачи и снижение надежности работы инжектора.
Существует много причин накопления углерода в генераторных установках, основными из которых являются следующие шесть:
1. Топливный инжектор работает неправильно. Если распыление плохое, капли масла, давление впрыска слишком высокое или слишком низкое, время впрыска слишком раннее или слишком позднее, объем впрыска топлива слишком большой, и часть топлива не сгорает полностью.
2. Масло — это серьезно.
3. Утечка воздуха очень серьезная.
4. Температура охлаждающей воды слишком низкая, что повлияет на нормальное сгорание топлива.
5. Сорта дизельного топлива и масла неверны, качество низкое, после сгорания образуются углеродистые остатки.
6. Дизельный двигатель перегружен или температура слишком высока, и возгорание происходит слишком рано, что приводит к неполному сгоранию топлива.
Время публикации: 12 июля 2021 г.