Много лет назад все моторные масла были односекционными. Современные генераторные установки обычно используют несколько сортов масла, а сорт представлен двумя числами, соединенными буквой «W» посередине. Первое число указывает на производительность в холодных условиях, а второе число указывает на вязкость в теплых условиях. Определенные области применения, такие как газогенераторные установки или места, где разница температур между горячей и холодной работой невелика, по-прежнему будут использовать односекционное масло.
Формула масла для генераторной установки разрабатывается в соответствии с конкретными условиями эксплуатации. При нормальных обстоятельствах генераторная установка, а также базовое масло и присадки, обычно используемые в трансмиссионных или гидравлических системах, смешиваются для достижения требуемой функции смазки, которая может справиться с различными рабочими условиями. Использование правильного масла может принести очевидные преимущества вашей генераторной установке, такие как более плавная работа, более длительный срок службы генераторной установки и лучшая окупаемость инвестиций в оборудование.
Функция масла генераторной установки заключается в защите генераторной установки от износа путем снижения трения между движущимися частями. Другие функции включают: охлаждение и смазку поверхности, предотвращение коррозии и ржавчины, предотвращение образования отложений, удаление загрязнений и нейтрализацию кислотной деградации. Кроме того, масло должно обеспечивать смазку в широком диапазоне рабочих температур.
Генераторное масло состоит из двух основных частей — базового масла и присадок. Формула смешивания каждого масла должна соответствовать требованиям правил и стандартным характеристикам смазочных материалов, требуемым для конкретных применений, таких как генераторные установки, трансмиссии или гидравлические системы.
Базовое масло может быть минеральным маслом, полусинтетическим или синтетическим маслом. В дизельных генераторных установках для недорожной техники обычно используется минеральное масло. Полусинтетические и синтетические моторные масла часто используются в бензиновых генераторных установках, таких как автомобильные генераторные установки, поскольку более длительные интервалы технического обслуживания и более жесткие условия эксплуатации требуют более очищенных моторных масел. Но эти более очищенные базовые масла стоят намного дороже.
Сочетание присадок является ключом к определению того, соответствует ли масло только стандартам API или может обеспечить значительно лучшую смазочную способность. Эти присадки могут улучшить химические и физические свойства масла, тем самым улучшая производительность смазки, что благоприятно для работы генераторной установки.
Присадки, используемые в генераторных маслах, включают от 10 до 15 различных типов комплексных соединений. Доля присадок в масле может достигать 25% в зависимости от качества и области применения масла.
Каждая добавка должна быть тщательно подобрана, чтобы обеспечить совместимость с базовым маслом и другими добавками, чтобы избежать неблагоприятных негативных эффектов после смешивания. Например, моющее средство добавляется для поддержания чистоты внутри генераторной установки, но оно может вызывать обильное пенообразование, что препятствует образованию хорошей масляной пленки и уменьшает количество масла, циркулирующего в масляном контуре. Поэтому соотношение моющего средства и пеногасителя должно быть сбалансированным, что очень важно.
Каждая добавка имеет свою определенную функцию, в том числе:
• Моющее средство может содержать внутреннюю часть генераторной установки в чистоте.
• Диспергатор может удерживать примеси в моторном масле во взвешенном состоянии, чтобы их можно было эффективно удалить при замене моторного масла или отфильтровать с помощью масляного фильтра двигателя.
• Противоизносные присадки могут улучшить смазочные свойства базового масла и образовать защитную пленку на движущихся деталях.
• Консерванты и ингибиторы ржавчины защищают генераторную установку от серы в моторном масле.
• Антиоксиданты могут предотвратить окисление моторного масла. После окисления моторного масла увеличивается его вязкость, образуются шлам и отложения, а также происходит разложение базового масла и коррозия.
Рабочая температура
Улучшитель индекса вязкости является важной добавкой. Вязкость масла определяет скорость потока масла и изменяется с температурой: по мере повышения температуры масло становится жиже и течет более плавно. Проблема, с которой сталкивается генераторное масло, заключается в том, как поддерживать надлежащие характеристики потока для защиты генераторной установки в течение всего процесса, когда температура низкая при запуске генераторной установки и постепенно повышается во время работы генераторной установки.
Индекс вязкости
Улучшители индекса вязкости помогают гарантировать, что масло генераторной установки не будет слишком густым в холодную погоду, поскольку слишком густое моторное масло может не циркулировать должным образом в масляном контуре при запуске, что приведет к отсутствию защиты и износу генераторной установки. В то же время, улучшитель индекса вязкости также может гарантировать, что масляная пленка не станет слишком тонкой при рабочих температурах в жарком климате, поскольку такие условия также вызовут износ. Общество автомобильной инженерии (SAE) отвечает за разработку рейтингов вязкости масла. Чем выше значение вязкости, тем гуще масло и тем труднее оно течет.
Время публикации: 28 июля 2021 г.