Генератор знаний

  • Инструкции по автоматическому управлению дизель-генераторными установками

    Инструкции по автоматическому управлению дизель-генераторными установками

    Инструкция по автоматическому управлению дизель-генераторными установками: 1. Включите выключатель питания и установите панель в положение «автоматический». Загорится индикатор состояния. В этот момент программа переходит в автоматический режим ожидания. 2. При отключении электроэнергии в городской сети контроллер...
    Читать далее
  • Выбор дизель-генераторных установок

    Выбор дизель-генераторных установок

    Восемь распространенных ошибок, которых следует избегать при покупке дизельных генераторных установок. Путаница между кВА и кВт. Продавцы завышают мощность, напрямую приравнивая кВА к кВт. На самом деле, кВА означает полную мощность, а кВт — активную мощность, формула пересчета: 1 кВА = 0,8 кВт. В импортных устройствах обычно используется обозначение кВА...
    Читать далее
  • Дизельный двигатель должен пройти капитальный ремонт при следующих условиях.

    Дизельный двигатель должен пройти капитальный ремонт при следующих условиях.

    Условия для капитального ремонта дизельного двигателя: Очевидное падение мощности. При нажатии на педаль акселератора до номинального положения фактическая выходная мощность дизельного двигателя составляет всего около 60% от номинальной мощности, что не позволяет нормально работать с соответствующей нагрузкой. После технического обслуживания мощность по-прежнему не восстанавливается...
    Читать далее
  • Причины неконтролируемой работы дизельного двигателя

    Причины неконтролируемой работы дизельного двигателя

    (1) Причины неконтролируемого разгона дизельного двигателя, вызванного избыточной подачей дизельного топлива: ① Шаровая головка регулировочного рычага плунжера или регулировочного рычага рейки не входит в паз регулировочной вилки, в результате чего плунжер остается в номинальном положении подачи топлива. ② Негибкое вращение плунжера топливного насоса. Это...
    Читать далее
  • Анализ, устранение и предотвращение распространенных вибрационных неисправностей в авиационных трансмиссиях.

    Анализ, устранение и предотвращение распространенных вибрационных неисправностей в авиационных трансмиссиях.

    Причины вибрации во вращающейся машине обычно делятся на четыре категории: дисбаланс, резонанс, несоосность и механические неисправности. 1. Дисбаланс ротора. Это распространенная причина вибрации. К таким факторам относятся некачественное изготовление ротора, скопление посторонних предметов на лопастях ротора и дисбаланс...
    Читать далее
  • Проектирование модуля редукторного двигателя

    Проектирование модуля редукторного двигателя

    Вопрос о том, как разделить модули, является ключевым в модульной конструкции редукторных двигателей. Меньшее количество типов модулей, более высокая степень обобщения и большие объемы производства способствуют снижению затрат. Однако с точки зрения смыслового содержания и расширения системы необходим всесторонний анализ…
    Читать далее
  • Система поддержки генератора

    Система поддержки генератора

    I. Функции компенсаторного шкафа конденсатора. Он используется для компенсации реактивного тока генератора, снижения рабочей нагрузки генератора, увеличения его доступной мощности, снижения энергопотребления завода, экономии электроэнергии на производстве и т.д.
    Читать далее
  • Конструкция и принцип работы генератора

    Конструкция и принцип работы генератора

    Генератор обычно состоит из таких компонентов, как статор, ротор, торцевая крышка, рама и подшипники. Статор состоит из рамы, сердечника статора, обмоток и других конструктивных элементов, которые фиксируют эти части. Ротор состоит из сердечника ротора (с магнитным полем, магнитным полем...).
    Читать далее
  • Характеристики генератора

    Характеристики генератора

    Характеристики. Надежная система возбуждения с автоматическим регулятором напряжения и опциональная система генератора с постоянными магнитами обеспечивают постоянное возбуждение в различных условиях. Легко подключается параллельно к электросети или другим генераторам. Ротор динамически сбалансирован и уравновешен...
    Читать далее
  • Компоненты стандартной дизель-генераторной установки

    Компоненты стандартной дизель-генераторной установки

    Обычная дизель-генераторная установка в основном состоит из дизельного двигателя, генератора и системы управления. Существует два способа соединения дизельного двигателя и генератора: гибкое соединение, при котором две части соединяются вместе с помощью муфты; другое — жесткое соединение...
    Читать далее
  • Какие распространенные ошибки при эксплуатации дизельных генераторов?

    Какие распространенные ошибки при эксплуатации дизельных генераторов?

    В последнее время многие клиенты интересуются, как уменьшить количество неправильных методов эксплуатации дизель-генераторных установок и продлить срок их службы. Поэтому компания Beidou Power хотела бы отметить, что неправильная эксплуатация дизель-генераторов действительно может серьезно повлиять на срок их службы. Мы разработали...
    Читать далее
  • При использовании генератора следует учитывать некоторые моменты.

    При использовании генератора следует учитывать некоторые моменты.

    Меры предосторожности при использовании генератора следующие: I. Сценарии применения. Во время работы генератор следует размещать в хорошо проветриваемом месте на открытом воздухе или в машинном отделении и не допускать его нахождения вблизи дверей, окон или вентиляционных отверстий во избежание попадания угарного газа...
    Читать далее