วิธีขจัดน้ำมันดีเซลที่รั่วไหลเข้าไปในเครื่องยนต์

เมื่อเราทำการบำรุงรักษาหลังการขายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เรามักได้รับโทรศัพท์จากผู้ใช้สอบถามว่า ในระหว่างการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตามปกติ อาจเกิดปรากฏการณ์น้ำมันดีเซลรั่วซึมเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ ควรจะแก้ไขอย่างไร ก่อนอื่น เราต้องแจ้งให้ทราบว่า การที่น้ำมันดีเซลรั่วซึมเข้าไปในเครื่องยนต์ หมายถึงการรั่วไหลเข้าไปในอ่างน้ำมันเครื่อง ซึ่งเป็นอันตรายอย่างมาก ไม่เพียงแต่จะลดความหนืดและความดันของน้ำมันเครื่องเท่านั้น แต่ยังทำให้สารเติมแต่งต่างๆ ในน้ำมันเครื่องเจือจางลงอีกด้วย หากรั่วซึมเข้าไปมาก อาจทำให้แบริ่งในเครื่องยนต์ไหม้ได้ ต่อไปนี้เราจะแนะนำวิธีการแก้ไขปัญหาบางประการ

1. ปั๊มเชื้อเพลิง

ปั๊มเชื้อเพลิงมีวาล์วปิดแบบแม่เหล็กและแบบแมนนวล เมื่อสวิตช์กุญแจเปิด วาล์วปิดแบบแม่เหล็กจะเปิด เมื่อวงจรน้ำมันเชื่อมต่อกับสวิตช์กุญแจ วาล์วปิดจะปิดสนิทและวงจรน้ำมันจะปิดลง เมื่อซีลของวาล์วปิดชำรุด เชื้อเพลิงจะไหลเข้าสู่กระบอกฉีดยาผ่านวาล์วปิดและซึมเข้าไปในอ่างน้ำมันเครื่องผ่านห้องเผาไหม้ ในเวลานี้ ควรนำซีลของวาล์วปิดออกและเปลี่ยนใหม่

2. เข็มฉีดยา

หน้าที่ของหัวฉีดคือการวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ หากหัวฉีดมีขนาดใหญ่เกินไปหรือชำรุด เชื้อเพลิงที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้จะตกลงมาและหยุดอยู่ในสภาวะรั่วไหลลงไปในอ่างน้ำมันเครื่อง ในกรณีนี้ เราจำเป็นต้องถอดและเปลี่ยนหัวฉีดที่ผิดปกติ หากวิธีนี้ไม่ได้ผล เชื้อเพลิงที่ไหลผ่านโอริงขึ้นลงจะไหลลงไปในห้องวาล์วและผ่านห้องเผาไหม้ที่ปิดสนิทลงไปในอ่างน้ำมันเครื่อง ในเวลานี้ ควรทำการถอดและเปลี่ยนหัวฉีดใหม่

3. ถังน้ำมัน

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ตำแหน่งสูงกว่าในระบบเชื้อเพลิงจะต้องติดตั้งวาล์วควบคุมด้วยมือที่ทางออกของถังเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลผ่านถังลูกลอยและปั๊มน้ำมันไปยังหัวฉีด เมื่อเครื่องยนต์ดับและวาล์วเสีย น้ำมันเชื้อเพลิงจะซึมผ่านห้องเผาไหม้เข้าไปในอ่างน้ำมันเครื่อง ในกรณีนี้ ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวาล์วใหม่

4. ถังลอยน้ำ

ในถังลูกลอยจะต้องมีวาล์วลูกบอลลอยและวาล์วทรงกรวยติดตั้งอยู่ เพื่อรักษาระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงคงที่ เมื่อวาล์วลูกบอลลอยหรือวาล์วป๊อปเป็ตปิดลง แสดงว่าวาล์วเสียหาย น้ำมันจากถังลูกลอยจะไหลลงสู่ถังน้ำมันเครื่อง ในจุดนี้ ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวาล์วลูกลอยหรือวาล์วทรงกรวย

5. น้ำมันให้ผลตอบแทนได้หลายรูปแบบ

ท่อส่งกลับของระบบเชื้อเพลิงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าติดตั้งวาล์วกันกลับเพื่อรักษาระดับแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงให้คงที่ และเพื่อฉีดเชื้อเพลิงผ่านกล่องลูกลอยเพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง เมื่อวาล์วกันกลับแบบทางเดียวชำรุด เชื้อเพลิงจะไหลผ่านท่อส่งกลับและตัวเก็บตัวอย่างลงไปในอ่างน้ำมันเครื่อง ในกรณีนี้ ควรซ่อมแซมและเปลี่ยนวาล์วกันกลับ

หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า พร้อมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการ เลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้ ยินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงาน ณ สถานที่จริง