1. ระบายน้ำออกจากระบบหล่อเย็น แล้วถอดท่อที่ต่อเครื่องยนต์ดีเซลออก
2. ผสมกรดขจัดสนิม 4% กับน้ำให้ทั่ว แล้วให้กรดละลายลงในน้ำ ห้ามย้อนกลับ
3. ปล่อยให้ผสมกันเป็นเวลาสองสามนาที จากนั้นให้ความร้อนสารละลายถึง 49°C (120°F) ซึ่งเป็นจุดสูงสุด ไม่เกินนั้น
4. เทสารละลายผ่านฝาครอบตัวกรองหรือท่อสาขาลงในท่ออย่างช้าๆ ซึ่งจะเดือดและมีฟอง เมื่อปฏิกิริยาเคมีหยุดลง ให้เติมสารละลายที่อุ่นแล้วลงในหม้อน้ำ
5. ปล่อยให้สารละลายอยู่ในระบบเป็นเวลาสองสามนาที จากนั้นจึงเทสารละลายกลับไปยังภาชนะเดิมผ่านท่อด้านล่างหรือท่อระบายน้ำ
6. ตรวจสอบภายในถัง ถ้ายังมีตะกรันอยู่ ให้ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นเพื่อเพิ่มสารละลายกรดเป็น 8%
7. หลังจากขจัดตะกรันแล้ว ให้ทำให้กรดเป็นกลางโดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้: เติมน้ำสะอาดในภาชนะ ตั้งไฟให้ร้อนจนเดือด เติมคริสตัลโซดารายวันในอัตราส่วนต่อไปนี้: โซดา 500 กรัม ต่อน้ำ 20 ลิตร (โซดา 1 ปอนด์ ต่อน้ำ 4 แกลอน) เติมหม้อน้ำด้วยสารละลายนี้ แล้วปล่อยให้ไหลกลับไปยังภาชนะเดิม
8. ล้างหม้อน้ำหลายๆ ครั้งตามวิธีข้างต้น และสุดท้ายปล่อยให้หม้อน้ำหยุดทำงานประมาณ 1 ชั่วโมงหลังจากเติมน้ำเสร็จแล้ว ล้างด้วยน้ำร้อนหลังจากเทน้ำออก
9. ก่อนที่จะติดตั้งหม้อน้ำใหม่และใช้งาน ให้ใช้น้ำที่มีแรงดันเป็นสองเท่าของแรงดันใช้งานปกติเพื่อทดสอบว่ามีรอยรั่วหรือไม่ โดยบางครั้งน้ำอาจรั่วได้เนื่องจากตะกรันถูกขจัดออกไป
10. ก่อนที่จะทำงานอีกครั้ง ควรเติมน้ำหล่อเย็นพร้อมสารป้องกันการกัดกร่อนที่จำเป็นและสารควบแน่นในปริมาณที่เหมาะสม
เวลาโพสต์: 09 มิ.ย. 2566