การติดตามและแก้ไขปัญหาความไม่เสถียรหลังจากการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล?

1. หลังจากสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแล้ว ให้เพิ่มความเร็วเป็นประมาณ 1,000 รอบต่อนาที และตรวจสอบว่าความเร็วคงที่หรือไม่ แต่เสียงเครื่องยนต์ดีเซลยังไม่เสถียร และยังไม่สามารถแก้ไขได้
2. ทดลองตัดน้ำมันทีละท่อส่งน้ำมันแรงดันสูงของกระบอกสูบบน 4 สูบของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง นั่นคือ พบว่าไม่มีควันสีฟ้าปรากฏให้เห็นหลังจากถอดกระบอกสูบที่สามออก หลังจากปิดเครื่องแล้ว ให้ถอดหัวฉีดของกระบอกสูบที่สามออก และทำการทดสอบแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงที่หัวฉีด นั่นคือ พบว่าหัวฉีดของกระบอกสูบที่สามมีน้ำมันหยดลงมาเล็กน้อย
3. ตรวจสอบมาตรวัดน้ำมันในอ่างน้ำมันดีเซลเพื่อตรวจสอบว่าความหนืดของน้ำมันต่ำเกินไปหรือปริมาณน้ำมันมากเกินไปหรือไม่ เพื่อให้น้ำมันเข้าไปในห้องเผาและระเหยเป็นน้ำมันและก๊าซ และระบายออกจากท่อไอเสียโดยไม่ถูกเผา แต่จากการตรวจสอบพบว่าคุณภาพและปริมาณของน้ำมันเครื่องเป็นไปตามกฎของน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล
4. ขันสกรูส่งคืนน้ำมันของท่อน้ำมันแรงดันสูงและต่ำของเครื่องยนต์ดีเซล
5. คลายสกรูระบายอากาศของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงของชุดเครื่องปั่นไฟ กดปั๊มน้ำมันมือ และไล่อากาศในวงจรน้ำมันออกไป
6. ดึงลวดทองแดงบางๆ ที่อยู่ใกล้กับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูฉีดออกจากลวดเส้นเล็กๆ เพื่อขุดลอกรูฉีด หลังจากขุดลอกแล้วทำการทดลอง พบว่าการฉีดพ่นของข้อต่อหัวฉีดเป็นปกติ จากนั้นจึงติดตั้งหัวฉีดเชื้อเพลิงและสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล
7. ถอดชุดปั๊มน้ำมันแรงดันสูงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออก และตรวจสอบภายในของตัวควบคุม พบว่าแกนปรับเกียร์ไม่ไวต่อการเคลื่อนไหว หลังจากซ่อมแซม ปรับแต่ง และติดตั้งแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลจนกระทั่งความเร็วถึงประมาณ 700 รอบต่อนาที และตรวจสอบว่าการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเสถียรหรือไม่ ไม่พบสิ่งผิดปกติใดๆ ในระหว่างการตรวจสอบ และข้อผิดพลาดก็ถูกกำจัด
การตรวจจับความผิดพลาดที่ไม่เสถียรและวิธีแก้ไขเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหลังจากการสตาร์ท ตามที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น คุณได้เรียนรู้เรื่องนี้แล้วหรือยัง?