การเลือกใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน?

ในกรณีฉุกเฉิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่นนี้เหมาะสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีความเร็วสูง มีแรงดัน ประหยัดน้ำมัน และมีกำลังการผลิตเท่ากัน นอกจากการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในสถานะคงที่แล้ว ควรเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในสถานะฉุกเฉินด้วย และควรอธิบายการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในสถานะฉุกเฉินด้วย
1. เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลซูเปอร์ชาร์จความเร็วสูงมีความจุหน่วยเดียวขนาดใหญ่และใช้พื้นที่น้อย
ก. หน่วยนี้มีอุปกรณ์ควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือไฮดรอลิก และประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วก็ดีขึ้น
ข. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรเลือกมอเตอร์แบบซิงโครนัสที่ติดตั้งอุปกรณ์กระตุ้นแบบไม่มีแปรงถ่านหรืออุปกรณ์กระตุ้นแบบผสมเฟส ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่า มีอัตราความล้มเหลวต่ำ และสะดวกในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมมากกว่า
ค. เมื่อความจุของเครื่องปรับอากาศหรือมอเตอร์ตัวเดียวในโหลดหลักมีขนาดใหญ่ ควรเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการกระตุ้นฮาร์มอนิกที่สาม
เครื่องจักรประกอบอยู่บนแชสซีส์ทั่วไปพร้อมโช้คอัพ ควรติดตั้งหม้อพักไอเสียที่ทางออกของท่อไอเสียเพื่อลดผลกระทบของเสียงต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบ
2. การกำหนดความจุ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองใช้สำหรับการใช้งานในกรณีฉุกเฉินและอยู่ในสถานะเริ่มต้นฉุกเฉินสแตนด์บายเสมอ เวลาทำงานไม่นาน โดยทั่วไปไม่เกิน 8 ชั่วโมง และสามารถกำหนดความจุได้ตาม "แหล่งจ่ายไฟสแตนด์บาย" ตามผลรวมของความจุโหลดระดับแรก (ไม่รวมความจุสำรอง) สามารถพิจารณาความจุของหน่วยแก้ไขให้ตรงตามข้อกำหนดการเริ่มต้นของโหลดสูงสุดของโหลดระดับแรก ดังนั้นจึงสามารถกำหนดความจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินได้ตามนั้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองโดยทั่วไปเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสสามเฟส AC ที่มีแรงดันไฟฟ้าขาออกที่กำหนด 400V
3. การกำหนดจำนวนหน่วย: 1 ชุดอัตโนมัติ 1,000-1,500 รอบต่อนาที การกระตุ้นแบบไร้แปรงถ่าน 400/230V แผงควบคุมสามเฟสสี่สาย อุปกรณ์ชาร์จและปล่อย ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบแชสซีที่ใช้ร่วมกัน แชสซีที่ใช้ร่วมกันสามารถใช้ร่วมกันกับถังเชื้อเพลิงประจำวัน ลดท่อและพื้นที่วางพื้น เมื่อเลือกหลายหน่วย หน่วยจะต้องมีอุปกรณ์ครบชุดทั้งประเภท ความจุ การควบคุมแรงดัน ลักษณะการควบคุมความเร็วแบบใกล้ชิด ลักษณะเชื้อเพลิงที่ใช้จะต้องใช้ร่วมกันสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา และชิ้นส่วนอะไหล่ทั่วไป