В аварийных ситуациях больше подходит высокоскоростной, герметичный генератор с низким расходом топлива и одинаковой мощностью. Помимо выбора дизель-генераторной установки в стационарном режиме, следует также выбирать генераторную установку в аварийном режиме, и выбор генераторной установки в аварийном режиме должен быть подробно описан.
1. Потому что высокоскоростной дизельный двигатель с наддувом имеет большой рабочий объём и занимает мало места;
а. Установка оснащена электронным или гидравлическим оборудованием для регулирования скорости, и характеристики регулирования скорости лучше;
б. В качестве генератора следует выбрать синхронный двигатель, оснащенный бесщеточным или фазокомбинированным возбуждением, который более надежен, имеет низкий уровень отказов и более удобен в обслуживании и ремонте;
c. Если мощность отдельного кондиционера или двигателя в основной нагрузке велика, следует выбрать генераторную установку с возбуждением третьей гармоники;
Машина собрана на общем шасси с амортизаторами; для снижения уровня шума в окружающей среде на выходе из выхлопной трубы следует установить глушитель.
2. Определение мощности: Аварийная генераторная установка используется в аварийных ситуациях и всегда находится в режиме резервного аварийного запуска. Время работы невелико, обычно не более 8 часов, и мощность может быть определена в соответствии с «резервным электропитанием». По сумме мощности нагрузки первого уровня (за исключением резервной мощности) мощность корректирующего блока может считаться достаточной для обеспечения пусковых требований максимальной нагрузки первого уровня, поэтому мощность аварийной дизель-генераторной установки может быть определена соответствующим образом. Аварийный генератор обычно представляет собой трехфазный синхронный генератор переменного тока с номинальным выходным напряжением 400 В.
3. Определение количества агрегатов: 1 комплект автоматического, 1000-1500 об/мин, бесщеточного возбуждения, 400/230 В, трехфазной четырехпроводной панели управления, зарядно-разрядного оборудования, генераторной установки с общим шасси. Общее шасси может использоваться совместно с топливным баком, что позволяет сократить количество трубопроводов и занимаемую площадь. При выборе нескольких агрегатов, они должны иметь полную комплектацию по типу, мощности, регулированию давления, характеристикам бесконтактного управления скоростью, а также общие запасные части, соответствующие характеристикам используемого топлива.
Дата публикации: 23 августа 2022 г.