ควรเลือกใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินแบบใด?

ในกรณีฉุกเฉิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีความเร็วสูง แรงดันสูง ประหยัดเชื้อเพลิง และมีกำลังการผลิตเท่ากัน จะเหมาะสมกว่า นอกจากการเลือกใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในสภาวะปกติแล้ว ควรเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในสภาวะฉุกเฉินด้วย และควรมีการอธิบายวิธีการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในสภาวะฉุกเฉินให้ชัดเจน
1. เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลซูเปอร์ชาร์จความเร็วสูงมีกำลังอัดสูงต่อหน่วย และใช้พื้นที่น้อย
ก. ตัวเครื่องติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือไฮดรอลิก ทำให้ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วดีขึ้น
ข. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรเลือกมอเตอร์ซิงโครนัสที่ติดตั้งระบบกระตุ้นแบบไร้แปรงถ่านหรือระบบกระตุ้นแบบผสมเฟส ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่า มีอัตราการเสียต่ำ และบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้สะดวกกว่า
ค. เมื่อกำลังของเครื่องปรับอากาศหรือมอเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งในโหลดหลักมีขนาดใหญ่ ควรเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการกระตุ้นด้วยฮาร์มอนิกที่สาม
เครื่องจักรประกอบขึ้นบนโครงตัวถังทั่วไปที่มีโช้คอัพ ควรติดตั้งท่อเก็บเสียงที่ปลายท่อไอเสียเพื่อลดผลกระทบของเสียงต่อสิ่งแวดล้อมโดยรอบ
2. การกำหนดกำลังการผลิต: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินใช้สำหรับกรณีฉุกเฉินและอยู่ในสถานะสแตนด์บายพร้อมเริ่มการทำงานฉุกเฉินเสมอ ระยะเวลาการทำงานไม่นาน โดยทั่วไปไม่เกิน 8 ชั่วโมง และกำลังการผลิตสามารถกำหนดได้ตาม "แหล่งจ่ายไฟสำรอง" โดยพิจารณาจากผลรวมของกำลังการผลิตโหลดระดับแรก (ไม่รวมกำลังการผลิตสำรอง) กำลังการผลิตของหน่วยแก้ไขสามารถนำมาพิจารณาเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการเริ่มต้นของโหลดสูงสุดระดับแรก ดังนั้นจึงสามารถกำหนดกำลังการผลิตของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินได้ตามนั้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินโดยทั่วไปเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซิงโครนัสกระแสสลับสามเฟสที่มีแรงดันเอาต์พุตพิกัด 400V
3. การกำหนดจำนวนหน่วย: 1 ชุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอัตโนมัติ ความเร็วรอบ 1000-1500 รอบต่อนาที ระบบกระตุ้นด้วยมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน แรงดันไฟฟ้า 400/230 โวลต์ สามเฟส สี่สาย พร้อมแผงควบคุม อุปกรณ์ชาร์จและคายประจุ และแชสซีแบบใช้ร่วมกัน แชสซีแบบใช้ร่วมกันสามารถใช้ร่วมกับถังเชื้อเพลิงประจำวันได้ ช่วยลดท่อส่งและพื้นที่ เมื่อเลือกใช้หลายหน่วย หน่วยเหล่านั้นจะต้องมีอุปกรณ์ครบถ้วน ทั้งประเภท ความจุ การควบคุมแรงดัน คุณลักษณะการควบคุมความเร็วใกล้เคียง และคุณลักษณะของเชื้อเพลิงที่ใช้จะต้องใช้ร่วมกันได้ เพื่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษา รวมถึงอะไหล่ที่ใช้ร่วมกันได้