ขั้นตอนการติดตั้งถังเชื้อเพลิงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo คำแนะนำโดยละเอียด?

การวางตำแหน่งถังเก็บน้ำมันช่วยป้องกันไฟไหม้ ถังน้ำมันหรือถังเก็บน้ำมันควรวางแยกไว้ในที่ที่มองเห็นได้ ห่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo และห้ามสูบบุหรี่โดยเด็ดขาด หากผู้ใช้ผลิตถังน้ำมันเอง ควรใส่ใจถังน้ำมันสำรองของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ที่ทำจากสแตนเลสหรือแผ่นเหล็ก และอย่าทาสีหรือชุบสังกะสีถังน้ำมัน เพราะจะทำปฏิกิริยาทางเคมีกับน้ำมันดีเซลและผลิตสิ่งสกปรกที่อาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทำให้คุณภาพ ความสะอาด และพลังการเผาไหม้ของน้ำมันดีเซลลดลง

หลังจากวางถังน้ำมันแล้ว ระดับน้ำมันไม่ควรสูงกว่าฐานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo 2. หากระดับน้ำมันของถังใหญ่สูงกว่า 2.5 ม. ควรเพิ่มถังน้ำมันรายวันระหว่างถังใหญ่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo และแรงดันการจ่ายน้ำมันโดยตรงไม่ควรเกิน 2.5 ม. ห้ามให้เชื้อเพลิงไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ดีเซลผ่านท่อไอดีหรือท่อฉีด แม้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo จะปิดอยู่ก็ตาม

ค่าความต้านทานที่ช่องเติมน้ำมันไม่ควรเกินค่าปกติในแผ่นข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo เมื่อใช้ไส้กรองที่สะอาด ค่าแรงต้านนี้คำนวณจากเชื้อเพลิงครึ่งหนึ่งในถัง ทิศทางปลายของท่อจ่ายเชื้อเพลิงของถังเชื้อเพลิงควรสูงกว่าส่วนล่างของถังเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ประมาณ 50 มม. เพื่อป้องกันไม่ให้ตะกอนและน้ำถูกดูดเข้าไปในท่อจ่ายเชื้อเพลิง

การเชื่อมต่อท่อส่งเชื้อเพลิงกลับจะต้องไม่ทำให้เกิดการช็อตเชื้อเพลิงในท่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ควรรับประกันความจุเชื้อเพลิงในถังให้เพียงพอต่อการจ่ายในแต่ละวัน พื้นที่จ่ายและส่งคืนเชื้อเพลิงของถังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ควรมีผนังกั้นแบบเจาะรูเพื่อลดการแลกเปลี่ยนความร้อน