คาร์บอนที่ตกค้างอยู่ในเครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคืออะไร?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ในการผลิตประจำวันของเรา และอุปกรณ์ต่างๆ จะถูกใช้งานบ่อยขึ้น ดังนั้น เราจึงมักพบคราบคาร์บอนในเครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซึ่งจะส่งผลต่อการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แล้วคราบคาร์บอนในเครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคืออะไร เราจะแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างไร

คราบคาร์บอนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนั้นแท้จริงแล้วเกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของดีเซลและน้ำมันซึ่งเข้าไปในห้องเผาไหม้ คราบคาร์บอนที่เกาะอยู่รอบ ๆ ผนังห้องเผาไหม้และรอบ ๆ วาล์วบนลูกสูบดีเซลเป็นปรากฏการณ์ทั่วไป คราบคาร์บอนจำนวนมากจะมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และประสิทธิภาพสุดท้ายคือ การเผาไหม้ที่ไม่ดี การถ่ายเทความร้อนที่แย่ลง และความน่าเชื่อถือของการทำงานของหัวฉีดที่ลดลง

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้คาร์บอนสะสมอยู่ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยมีสาเหตุหลักๆ ดังต่อไปนี้:

1. หัวฉีดเชื้อเพลิงทำงานไม่ถูกต้อง หากละอองไม่ดี หยดน้ำมัน แรงดันฉีดสูงหรือต่ำเกินไป เวลาในการฉีดเร็วหรือช้าเกินไป ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงมากเกินไป และเชื้อเพลิงบางส่วนจะไม่เผาไหม้หมด

2. น้ำมันเป็นเรื่องร้ายแรง

3. การรั่วไหลของอากาศเป็นเรื่องร้ายแรงมาก

4. อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไป ซึ่งจะส่งผลต่อการเผาไหม้เชื้อเพลิงปกติ

5. เกรดน้ำมันดีเซลและน้ำมันไม่ถูกต้อง คุณภาพต่ำ และมีคาร์บอนตกค้างหลังการเผาไหม้

6. เครื่องยนต์ดีเซลรับภาระมากเกินไปหรืออุณหภูมิสูงเกินไป และเกิดเพลิงไหม้เร็วเกินไป ส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์