สาเหตุที่เครื่องปั่นไฟดีเซลกินน้ำมันมากเป็นเพราะอะไร?

น้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหายไปไหน ส่วนหนึ่งไหลเข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจาก “น้ำมันไหล” ถูกเผาไหม้หรือเกิดการสะสมของคาร์บอน และอีกส่วนหนึ่งรั่วออกมาจากจุดที่ซีลไม่แน่น
โดยทั่วไปน้ำมันจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบและร่องแหวน และช่องว่างระหว่างวาล์วและท่อ สาเหตุโดยตรงของการแทรกซึมคือแหวนลูกสูบตัวแรกจะโยนน้ำมันหล่อลื่นที่ติดอยู่เข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจากความเร็วในการเคลื่อนที่ลดลงอย่างรวดเร็วใกล้กับจุดศูนย์ตายบน ดังนั้นระยะห่างที่ตรงกันระหว่างแหวนลูกสูบและลูกสูบ ปริมาณการขูดน้ำมันและความสามารถในการขูดน้ำมันของแหวนลูกสูบ ความดันในห้องเผาไหม้ และความหนืดของน้ำมันจึงเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการใช้น้ำมัน
ในแง่ของสภาพการทำงาน ความหนืดของน้ำมันที่ใช้ต่ำเกินไป ความเร็วรอบเครื่องยนต์และอุณหภูมิของน้ำในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูงเกินไป การเสียรูปของกระบอกสูบเกินขีดจำกัด จำนวนการสตาร์ทและหยุดเกิดขึ้นบ่อย ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรอมากเกินไป ระดับน้ำมันสูงเกินไป เป็นต้น ซึ่งจะส่งผลให้ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น
การเบี่ยงเบนของลูกสูบที่เกิดจากการดัดงอของก้านสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและความล้มเหลวของความคลาดเคลื่อนของรูปร่างตัวถังที่ไม่ตรงตามข้อกำหนด (เส้นรอยตามต้องการ) ยังเป็นสาเหตุสำคัญของการเพิ่มขึ้นของปริมาณการใช้น้ำมันอีกด้วย
การใช้แหวนบิดและแหวนน้ำมันรวมมีผลอย่างมากต่อการลดการใช้น้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งแหวนน้ำมันรวมนั้นมีน้ำหนักเบา โครงสร้างสามชิ้นไม่มีผลในการสูบน้ำมัน และมีความยืดหยุ่นและปรับตัวเข้ากับผนังกระบอกสูบได้ดี ด้านข้างพอดีกับร่องแหวน