อะไรคือสาเหตุที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง?

น้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหายไปไหน? ส่วนหนึ่งไหลเข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจาก "การไหลของน้ำมันที่ไม่เป็นระเบียบ" ถูกเผาไหม้หรือก่อตัวเป็นคราบคาร์บอน และอีกส่วนหนึ่งรั่วออกมาจากจุดที่ซีลไม่แน่น
โดยทั่วไปแล้ว น้ำมันหล่อลื่นจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบกับร่องแหวน และช่องว่างระหว่างวาล์วกับท่อ สาเหตุโดยตรงของการแทรกซึมคือ แหวนลูกสูบตัวแรกได้เหวี่ยงน้ำมันหล่อลื่นที่ติดอยู่เข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจากความเร็วในการเคลื่อนที่ลดลงอย่างรวดเร็วใกล้จุดศูนย์ตายบน ดังนั้น ระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างแหวนลูกสูบกับลูกสูบ ปริมาณและประสิทธิภาพการขูดน้ำมันของแหวนลูกสูบ ความดันในห้องเผาไหม้ และความหนืดของน้ำมัน จึงมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการใช้น้ำมันหล่อลื่น
ในแง่ของสภาวะการใช้งาน ความหนืดของน้ำมันที่ใช้ต่ำเกินไป ความเร็วรอบเครื่องยนต์และอุณหภูมิน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูงเกินไป การเสียรูปของปลอกสูบเกินขีดจำกัด จำนวนครั้งในการสตาร์ทและดับเครื่องยนต์บ่อยเกินไป ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรอมากเกินไป ระดับน้ำมันสูงเกินไป ฯลฯ ซึ่งจะทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น
การเบี่ยงเบนของลูกสูบที่เกิดจากการงอของก้านสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และความล้มเหลวของค่าความคลาดเคลื่อนในการขึ้นรูปตัวเครื่องที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ก็เป็นสาเหตุสำคัญอีกประการหนึ่งที่ทำให้การสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้น
การใช้แหวนบิดและแหวนน้ำมันแบบผสมมีผลอย่างมากในการลดการใช้น้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งแหวนน้ำมันแบบผสมนั้นมีน้ำหนักเบา โครงสร้างสามชิ้นไม่มีผลในการปั๊มน้ำมัน และมีความยืดหยุ่นและปรับตัวเข้ากับผนังกระบอกสูบได้ดี ด้านข้างแนบสนิทกับร่องแหวน