Помилка операції 1:
Якщо дизельний двигун працює з недостатньою кількістю оливи, подача оливи буде недостатньою через відсутність оливи на поверхні кожної пари тертя, що призведе до надмірного зносу або вигорання. Тому перед запуском дизельного генератора та під час роботи дизельного двигуна необхідно переконатися, що оливи достатньо, щоб запобігти виходу з ладу тягового циліндра та вигоранню плитки через брак оливи.
Помилка операції два:
Аварійна зупинка з навантаженням або раптове зняття навантаження негайно зупиняє дизельний генератор після згасання полум'я, припиняючи циркуляцію води в системі охолодження, що різко знижує охолоджувальну здатність, втрачає охолодження нагрівальних деталей, що може призвести до перегріву, розтріскування або надмірного розширення поршня, застряглого в гільзі циліндра головки блоку циліндрів, гільзи циліндра, блоку циліндрів та інших деталей. З іншого боку, коли дизельний генератор зупиняється без охолодження на холостому ходу, поверхні тертя міститиме недостатню кількість оливи, а знос посилюється через погане змащення, коли дизельний двигун знову запускається. Тому дизельний генератор слід розвантажити перед згасанням полум'я, поступово знижувати швидкість і дати йому попрацювати кілька хвилин без навантаження.
Помилка операції три:
Під час запуску дизельного генератора через високу в'язкість та погану плинність оливи подача оливи до масляного насоса є недостатньою, а поверхня тертя машини погано змащується через брак оливи, що призводить до різкого зносу та навіть до вириву циліндрів, підгоряння плитки та інших поломок. Тому дизельний двигун повинен працювати на холостому ходу після охолодження та нагрівання, а потім працювати з навантаженням, коли температура оливи досягне понад 40℃; машину слід запускати на низькій передачі та крок за кроком проїжджати певну відстань на кожній передачі, поки температура оливи не стане нормальною, а подача оливи достатньою, після чого можна буде повернутися до нормального режиму руху.
Помилка операції чотири:
Якщо дизельний двигун заглохне після холодного запуску, швидкість обертання дизель-генератора різко зросте, що призведе до сильного зносу деяких поверхонь тертя машини через сухе тертя. Крім того, зусилля на поршні, шатуни та колінчасті вали значно змінюються при натисканні дросельної заслінки, що призводить до сильних ударів та легкого пошкодження деталей машини.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 09 вересня 2024 р.