Kesalahan operasi 1:
Saat mesin diesel beroperasi, kekurangan oli akan menyebabkan pasokan oli yang tidak mencukupi pada permukaan setiap pasangan gesekan, sehingga mengakibatkan keausan abnormal atau terbakar. Oleh karena itu, sebelum menghidupkan generator diesel dan selama pengoperasian mesin diesel, perlu dipastikan bahwa oli mencukupi untuk mencegah kegagalan penarikan silinder dan terbakarnya komponen akibat kekurangan oli.
Kesalahan operasi kedua:
Penghentian darurat dengan beban atau pelepasan beban secara tiba-tiba akan segera menghentikan mesin diesel setelah terjadi pemadaman api pada generator. Sirkulasi air sistem pendingin akan berhenti, kapasitas pendinginan akan berkurang tajam, bagian-bagian yang panas kehilangan pendinginan, dan mudah menyebabkan kepala silinder, liner silinder, blok silinder, dan bagian lainnya menjadi terlalu panas, retak, atau pemuaian berlebihan pada piston yang terjebak di dalam liner silinder. Di sisi lain, ketika generator diesel dimatikan tanpa pendinginan saat idle, permukaan gesekan akan kekurangan oli, dan keausan akan semakin parah karena pelumasan yang buruk ketika mesin diesel dihidupkan kembali. Oleh karena itu, generator diesel harus dimatikan bebannya sebelum terjadi pemadaman api, dan secara bertahap mengurangi kecepatan dan menjalankannya selama beberapa menit tanpa beban.
Kesalahan operasi ketiga:
Saat generator diesel dinyalakan, karena viskositas yang tinggi dan fluiditas oli yang buruk, pasokan oli ke pompa oli tidak mencukupi, dan permukaan gesekan mesin kurang terlumasi karena kekurangan oli, sehingga mengakibatkan keausan yang tajam, bahkan terjadinya kerusakan silinder, pembakaran ubin, dan kegagalan lainnya. Oleh karena itu, mesin diesel harus dijalankan pada kecepatan idle setelah pendinginan dan pemanasan, dan kemudian dijalankan dengan beban ketika suhu oli mencapai lebih dari 40℃; Mesin harus dinyalakan pada gigi kecepatan rendah, dan dikendarai untuk jarak tertentu pada setiap gigi secara bertahap, sampai suhu oli normal dan pasokan oli mencukupi, barulah dapat beralih ke pengoperasian normal.
Kesalahan operasi keempat:
Jika mesin diesel digas kencang setelah dinyalakan dalam kondisi dingin, kecepatan genset diesel akan meningkat tajam, yang akan menyebabkan beberapa permukaan gesekan pada mesin mengalami keausan parah akibat gesekan kering. Selain itu, gaya yang bekerja pada piston, batang penghubung, dan poros engkol berubah drastis saat katup gas ditekan, menyebabkan benturan keras dan mudah merusak bagian-bagian mesin.
Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, serta tim insinyur yang lebih profesional untuk melayani Anda, memilih Beidou Power berarti memilih ketenangan pikiran. Selamat datang untuk melakukan inspeksi pabrik di lokasi.
Waktu posting: 09-09-2024