Фільтр дизель-генераторної установки включає три види фільтрів: повітряний, паливний та масляний. Вихід з ладу часто відбувається через несвоєчасну заміну старіючого фільтра. Щоб уникнути цієї ситуації, слід посилити технічне обслуговування фільтра дизель-генераторної установки, щоб зменшити знос машини та продовжити термін служби генераторної установки. У цій статті детально буде описано метод технічного обслуговування дизель-генераторної установки «три фільтри».
1. Під час встановлення повітряного фільтра не допускається пропуску, перевертання або неправильного встановлення ущільнювальних прокладок та гумових з'єднувальних трубок, а також забезпечення герметичності вставок. Використовуйте повітряний фільтр у масляній ванні, кожні 100-200 годин роботи використовуйте чисте дизельне масло для очищення фільтруючого елемента та заміни оливи в ньому. Якщо фільтруючий елемент пошкоджений, його необхідно негайно замінити, звертаючи увагу на додавання оливи відповідно до правил під час використання. Паперовий пилозбірник повітряного фільтра, що використовується, повинен видаляти пил кожні 50-100 годин роботи. Використовуйте м'яку щітку для видалення поверхневого пилу. Якщо час роботи перевищує 500 годин або фільтр пошкоджений, його слід своєчасно замінити.
2. Усі види паливних фільтрів у системі подачі палива слід очищувати кожні 100-200 годин роботи, а паливний бак та кожен масляний трубопровід слід ретельно очищати. Під час очищення фільтруючого елемента та ущільнень слід бути особливо обережним, і якщо виявлено будь-які пошкодження, їх потрібно своєчасно замінити. Під час заміни оливи під час сезонного переходу слід очистити всі частини всієї системи подачі палива. Використане дизельне масло повинно відповідати сезонним вимогам та проходити 48-годинну обробку від опадів.
3. Якщо під час використання дизельного двигуна масляний фільтр не обслуговувати вчасно, фільтруючий елемент буде заблокований, тиск оливи зросте, запобіжний клапан відкриється, і мастило потрапить безпосередньо в головний масляний канал, що посилить знос мастильної поверхні та вплине на термін служби дизельного двигуна. Тому масляний фільтр слід очищати кожні 180-200 годин роботи. Якщо він пошкоджений, його слід негайно замінити, щоб запобігти потраплянню домішок на змащену поверхню. Під час використання дизель-генератора в різні пори року також слід очистити картер та різні мастильні поверхні. Метод полягає в змішуванні оливи, гасу та дизельного палива як промивної оливи. Після вивільнення оливи можна додати промивну оливу для очищення. Потім дизель-генератор працює на низькій швидкості 3-5 хвилин, потім зливається промивна олива та додається нова олива.
Що стосується зношуваних частин цих трьох фільтрів, то при тривалому використанні їх необхідно замінювати, щоб краще продовжити термін служби дизель-генераторної установки.
Час публікації: 25 липня 2022 р.