Дизель-генераторна установка має складну ситуацію для запуску, то в чому причина цієї ситуації? Виробники дизель-генераторних установок допоможуть вам детально зрозуміти це питання.
1ЯЯкщо інтерфейс масляної труби ослаблений або пошкоджений, у цей час у систему потрапляє повітря, а потім у паливну систему потрапляє повітря або вода. У цей час вода з'являється в дизельному паливі, що певною мірою вплине на нормальний запуск обладнання.
2МБудь-які користувачі дизельних генераторів можуть не звертати уваги на те, чи достатньо дизельного палива в баку. Якщо дизельне паливо витрачається або не додається вчасно, або кришка бака заблокована плямами, то внутрішня частина бака не може зв'язатися із зовнішнім середовищем. Після падіння рівня оливи в баку створюється негативний тиск, що впливає на подачу дизельного палива. Переривання подачі оливи може вплинути на запуск та роботу обладнання.
3: TЧас впорскування палива через інжектор впливає на запуск обладнання. Наприклад, якщо час впорскування палива через інжектор занадто ранній, то внутрішній тиск повітря не досягає необхідного значення, температура в циліндрі буде відносно низькою, продуктивність згоряння дизельного двигуна буде поганою, а згоряння неповним. Якщо час впорскування палива через інжектор пізній, то час впорскування оливи в циліндр буде пропущено, що призведе до збільшення навантаження на обладнання, і велика кількість дизельного палива не буде повністю згоріла. Таким чином, занадто ранній або занадто пізній час впорскування оливи вплине на роботу обладнання та нормальний запуск.
4: TТемпература також впливатиме на запуск обладнання. Особливо взимку, коли температура низька, в'язкість внутрішнього дизельного палива занадто висока, мастило погане, масло переповнене, потужність генератора недостатня, а швидкість низька. Температура камери згоряння не може відповідати температурним вимогам згоряння дизельного палива, а якість впорскування палива погана, що впливає на запуск та ускладнює його.
Час публікації: 29 травня 2024 р.