Оскільки генераторна установка вирішує потребу використання електроенергії в певних умовах, забезпечує нам велику зручність, то зараз застосування генераторної установки дуже широке, але в різних середовищах для використання генераторної установки необхідно звертати увагу на методи використання та обслуговування генераторної установки. На що нам потрібно звернути увагу, особливо в деяких суворих умовах, таких як низькотемпературне середовище, під час використання генераторної установки?
По-перше, злийте воду занадто рано або не зливайте охолоджувальну воду взагалі
Перед гасінням запустіть двигун на холостому ходу, зачекайте, поки температура охолоджувальної води впаде нижче 60℃, вода не гаряча, а потім подайте воду для гасіння. Якщо охолоджувальну воду злити занадто рано, при високій температурі корпус раптово потрапить під холодне повітря, що призведе до раптового усадження та тріщин. При температурі нижче -4 градусів Цельсія необхідно злити охолоджувальну воду з резервуара для охолоджувальної води дизельного двигуна, оскільки при -4 градусах Цельсія вода замерзне, а об'єм збільшиться, а радіатор резервуара для охолоджувальної води буде пошкоджений через розширення об'єму.
Два, випадковим чином виберіть мазут
Низька температура взимку погіршує плинність дизельного палива, збільшує його в'язкість, ускладнює розпилення, що призводить до поганого розпилення, погіршення згоряння та, як наслідок, до зниження потужності та економічності дизельного двигуна. Тому, вибираючи масло для низьких температур, слід намагатися обирати легке дизельне масло з низькою в'язкістю, низькою температурою замерзання та гарними характеристиками запалювання. Зазвичай температура замерзання дизельного двигуна повинна бути нижчою за місцеву поточну сезонну температуру на 7-10℃.
Три, почніть з відкритого вогню
Повітряний фільтр не можна знімати. Занурте бавовняну пряжу в дизельне масло та підпаліть її, щоб розпалити пальне, а потім помістіть її у впускну трубу для підтримки горіння. Таким чином, під час запуску зовнішнє пилове повітря не буде фільтруватися та потраплятиме безпосередньо в циліндр, що призведе до надмірного зносу поршня, циліндра та інших деталей, а також призведе до нестабільної роботи дизельного двигуна та пошкодження машини. Тому за низьких температур також необхідно часто міняти фільтруючий елемент повітряного фільтра.
По-четверте, неправильний метод запуску
Для швидкого запуску дизельного двигуна в умовах низьких температур деякі працівники часто застосовують нестандартний метод запуску без води (спочатку запустити, а потім додати охолоджувальну воду). Така практика може призвести до серйозних пошкоджень машини та має бути заборонена. Правильний метод попереднього нагрівання такий: спочатку накрийте ізоляційним чохлом резервуар для води, відкрийте зливний клапан, безперервно вводьте в резервуар чисту м'яку воду з температурою 60-70 градусів, доторкніться до зливного клапана гарячою водою, потім закрийте зливний клапан, залийте в резервуар чисту м'яку воду з температурою 90-100 градусів та струсіть колінчастий вал, щоб рухомі частини отримали належне попереднє змащення, а потім запустіть.
П'ять, робота при низьких температурах
Якщо дизельний двигун загоряється, деякі працівники не можуть дочекатися негайного ввімкнення навантаження. Дизельний двигун швидко загоряється через низьку температуру корпусу та високу в'язкість оливи, що призводить до серйозного зносу машини. Крім того, пружини плунжера, пружини клапанів та пружини форсунок також легко ламаються через «холод та крихкість». Тому за низької температури дизельний двигун слід дати попрацювати на холостому ходу на низькій та середній швидкості протягом кількох хвилин, а потім, коли температура охолоджувальної води досягне 60℃, увімкнути навантаження.
Шість, не звертайте уваги на ізоляцію кузова
При низькій температурі генератор легко надмірно охолоджується. Тому теплоізоляція є ключем до ефективного використання дизельного двигуна в умовах низьких температур, тому при використанні дизельного двигуна його слід обладнати теплоізоляційним рукавом, теплоізоляційною завісою та іншим холодозахисним обладнанням.
Час публікації: 19 квітня 2023 р.