Подача палива дизельним паливним насосом високого тиску залежить від швидкості обертання дизельного двигуна. Зі збільшенням швидкості обертання колінчастого вала збільшується і подача оливи. І навпаки, кількість подачі оливи зменшується.
Зміна навантаження на дизельний двигун призводить до значної зміни швидкості. Якщо бути конкретним:
Коли навантаження зменшується, швидкість збільшується, що призводить до збільшення циркуляції оливи в плунжерному насосі, що, у свою чергу, призводить до подальшого збільшення швидкості обертання. У цьому замкненому колі швидкість двигуна стає все вищою і вищою, і зрештою швидкість зростає швидко.
Навпаки, коли навантаження збільшується, швидкість зменшується, швидкість зменшується, подача циркуляційної оливи поршневого насоса зменшується, подача циркуляційної оливи збільшується, а швидкість ще більше зменшується, що призводить до зниження обертів двигуна та, зрештою, до падіння;
Щоб змінити це замкнене коло, нам потрібна система, яка може автоматично регулювати подачу палива відповідно до змін навантаження. Автоматичний механізм керування, який дозволяє дизельному двигуну стабільно працювати в заданому діапазоні швидкостей. Подачу палива можна змінювати, переміщуючи тягу подачі палива, так що швидкість обертання дизельного двигуна практично не змінюється. Тому, щоб дизельний двигун відповідав вимогам використання, необхідно встановити регулятор.
Час публікації: 24 лютого 2023 р.