দীর্ঘ সময় ধরে নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ করার জন্য ডিজেল জেনারেটরকে ব্যাকআপ পাওয়ার সাপ্লাই হিসেবে সেট করা হয়। এত বেশি লোডের সাথে, ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা একটি অসুবিধা হয়ে দাঁড়ায়। স্থিতিশীল নিরবচ্ছিন্ন কাজ বজায় রাখার জন্য, ডিজেল জেনারেটরগুলিকে সহনীয় তাপমাত্রার মধ্যে রাখা হয়, যার জন্য তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তা এবং শীতলকরণ পদ্ধতিগুলি বোঝা প্রয়োজন।
ডিজেল জেনারেটরের বিভিন্ন অন্তরণ প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে, এর তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তাও ভিন্ন। সাধারণত, স্টেটর উইন্ডিং, এক্সাইটেশন উইন্ডিং, লোহার কোর এবং কালেক্টর রিংগুলির তাপমাত্রা প্রায় 80 ডিগ্রি হয়। যদি তাপমাত্রা 80 ডিগ্রির বেশি হয়, তবে তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি।
তাপমাত্রা বৃদ্ধি হল ডিজেল জেনারেটর এবং পরিবেশের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য, যা ডিজেল জেনারেটর দ্বারা উৎপন্ন তাপের কারণে হয়। চলমান ডিজেল জেনারেটর চলাচলে, বিকল্প চৌম্বক ক্ষেত্রে লোহার ক্ষতি হবে এবং উইন্ডিংকে শক্তিযুক্ত করার পরে তামার ক্ষতি এবং অন্যান্য বিক্ষিপ্ত ক্ষতি হবে। এগুলি মোটরের তাপমাত্রা বাড়িয়ে দেবে। একই সময়ে, মোটরটি তাপও নিঃশেষ করবে। যখন তাপ নির্গত হওয়ার সাথে সাথে একই পরিমাণ তাপ উৎপন্ন হবে, তখন একটি ভারসাম্য অবস্থা পৌঁছে যাবে এবং তাপমাত্রা আর বাড়বে না, বরং একটি নির্দিষ্ট স্তরে স্থিতিশীল হবে। যখন তাপ উৎপাদন বৃদ্ধি পায় বা তাপ অপসারণ হ্রাস পায়, তখন স্থিতিশীলতা অবিলম্বে ধ্বংস হয়ে যায়, যাতে তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেতে থাকে, তাপমাত্রার পার্থক্য বৃদ্ধি পায়, তাপ অপসারণ উন্নত হয় এবং অন্য উচ্চ তাপমাত্রায় একটি নতুন স্থিতিশীলতা অর্জন করা হয়, তবে আগের তুলনায় তাপমাত্রার পার্থক্য বৃদ্ধি পায়। এরপর, কাচেন বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মধ্যে সম্পর্কের উপর ফোকাস করবে।
তাত্ত্বিকভাবে, রেট করা লোডের অধীনে ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত, তবে প্রকৃত পরিস্থিতি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং অন্যান্য কারণগুলির দ্বারাও প্রভাবিত হয়, প্রধানত নিম্নরূপ:
(১) তাপমাত্রা কমে গেলে, প্রচলিত মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি কিছুটা কমে যাবে। এর প্রধান কারণ হল ঘূর্ণন প্রতিরোধ ক্ষমতা R হ্রাস পায় এবং তামার ব্যবহার হ্রাস পায়। যখন তাপমাত্রা *℃ কমে যায়, তখন x প্রায় ০.৪* কমে যায়।
(২) স্ব-শীতল মোটরের ক্ষেত্রে, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা *0C বৃদ্ধি পায়, তখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি *.5~3℃ বৃদ্ধি পাবে। এর প্রধান কারণ হল তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে ঘূর্ণায়মান তামার ক্ষতি বৃদ্ধি পায়। অতএব, তাপমাত্রার পরিবর্তন বৃহৎ এবং বন্ধ মোটরের উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।
(৩) তাপ পরিবাহিতা উন্নত হওয়ার কারণে, তাপমাত্রা বৃদ্ধি ০.০৭~০.৩৮℃ কমানো যেতে পারে, প্রতি ১০* উচ্চতর বায়ু আর্দ্রতার জন্য গড়ে ০.১৯℃।
(৪) উচ্চতা মান হিসেবে ১০০০ মিটার হবে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রতি লিটারে ১০০ মিটার হবে। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সীমা বৃদ্ধি করতে হবে।
ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি হল মোটর ডিজাইন এবং পরিচালনার মূল প্রযুক্তিগত সূচক, যার অর্থ ডিজেল জেনারেটরের তাপ উৎপাদনের পর্যায়। অপারেশন চলাকালীন, যদি মোটরের তাপমাত্রা হঠাৎ বৃদ্ধি পায়, তবে এটি নির্দেশ করে যে মোটরে ত্রুটি রয়েছে, অথবা বায়ু নালী ব্লক করা হয়েছে অথবা লোড খুব বেশি, এবং গ্রাহকের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি বজায় রাখা উচিত।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-১৫-২০২২