হিমায়িত ফাটলের আকারে ক্ষতি। এটি একটি শীতকালীন ডিজেল ইঞ্জিনের সমস্যা। ইঞ্জিনের বডিতে ফাটল শুধুমাত্র কোল্ড ওয়েল্ডিংয়ের চাপমুক্ত স্থানেই খুঁজে পাওয়া যায়। প্রথমে, ফাটলের উভয় প্রান্ত প্লাগ করুন, এবং তারপর ফাটলের দিকের সাথে লম্বভাবে পেরেক পুঁতে, কম কার্বন ইস্পাতের ইলেকট্রোড ব্যবহার করে ফাটল বরাবর শক্তভাবে ঝালাই করুন। ঝালাই করার সময়, হাতুড়ি দিয়ে আলতোভাবে ঝালাই করুন, ঝালাইয়ের পরে, শিখা ব্যবহার করে সংশোধন করুন।
২০৫ বেয়ারিং হোল ব্যালেন্স শ্যাফটের উপরের এবং নিচের প্রান্তে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। এই পরিস্থিতি তাৎক্ষণিক। যদি বেয়ারিং হোল সামান্য ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, তবে ২০৫ ব্যবহার করে এটিকে প্রসারিত করা যেতে পারে। বেয়ারিং আউটার রিং-এর ছোট জায়গায় প্রতিসমভাবে তার ঝালাই করে, ফাইল দিয়ে ঘষে সমান করে, তারপর বেয়ারিং হোলে চাপ দিয়ে বসানো হয়। আরেকটি পদ্ধতি হলো, ২ মিমি পুরু লোহার পাত ব্যবহার করে ৫০ মিমি ভেতরের ছিদ্রযুক্ত একটি বড় পাত তৈরি করা, পাত এবং বডিতে ৩টি তারের ছিদ্র তৈরি করা এবং ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু দিয়ে সেগুলোকে আটকে দেওয়া। যখন বেয়ারিং হোল গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, তখন মূল ছিদ্রটি স্লিভের মধ্যে প্রবেশ করানো যেতে পারে, এবং স্লিভ ও বডির সংযোগস্থলে ৩টি সাধারণ ছিদ্র করে স্ক্রু দিয়ে আটকে দেওয়া যেতে পারে।
সিলিন্ডার হেড বোল্টের ছিদ্র পিছলে যাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া। এর কারণ হলো সিলিন্ডার হেড নাট টাইট করার সময় বা সিলিন্ডার সুরক্ষিত করার সময় অতিরিক্ত বল প্রয়োগ করা। যদি এটি একটি একক তারের ছিদ্রের পিছলে যাওয়ার লাইন হয়, তবে তারটি আবার প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং তারের ছিদ্রের সাথে মিলিয়ে সিলিন্ডার হেড বোল্টটি ঠিক করা যেতে পারে। যখন থ্রেডের ছিদ্র ভেঙে যায় এবং একাধিক থ্রেডের ছিদ্র পিছলে যায়, তখন থ্রেডটি অতিক্রম করা যায় না। একটি স্টিলের কোণ দিয়ে ছিদ্রটি খোলার পর, অ্যালুমিনিয়ামের তার দিয়ে বা স্পট ওয়েল্ডিং করে এটি সিল করে দিন।
পোস্ট করার সময়: ২১ নভেম্বর, ২০২২