১. গতিশীল সান্দ্রতা
একটি নির্দিষ্ট শিয়ার স্ট্রেসের অধীনে প্রবাহিত তরলের অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ বলের একটি পরিমাপ, যার মান হলো প্রবাহিত তরলের উপর প্রযুক্ত শিয়ার স্ট্রেস এবং শিয়ার বেগের অনুপাত।
২. গতি সান্দ্রতা
ভিসকোমিটারের কৈশিক ধ্রুবক এবং প্রবাহ সময়ের গুণফলই হলো এই তাপমাত্রায় পরিমাপকৃত তরলটির গতি সান্দ্রতা।
৩. ফ্ল্যাশ পয়েন্ট
লুব্রিকেটিং তেল গরম করলে, তেলের তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে তেল বাষ্পের ঘনত্বও আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়। যখন তেল বাষ্পের পরিমাণ একটি দাহ্য ঘনত্বে পৌঁছায়, তখন সর্বনিম্ন তাপমাত্রার কাছাকাছি শিখা আনলে একটি ঝলকানি দেখা যায়। এটিই লুব্রিকেটিং তেলের নিরাপত্তা সূচক। একই সাথে, ব্যবহৃত লুব্রিকেটিং তেলের সূচক পরীক্ষা করার সময়, এর জ্বালানি মিশ্রণ বিচার করার জন্য এটি একটি নির্দেশক তথ্য হিসেবে কাজ করে।
৪. পোর পয়েন্ট
সর্বনিম্ন তাপমাত্রা, যে তাপমাত্রায় কোনো নমুনা নির্দিষ্ট শর্তাধীনে শীতল করলে প্রবাহিত হতে পারে।
৫. ফোমের প্রবণতা/ফোমের স্থিতিশীলতা
৫ মিনিট ফুঁ দেওয়ার পর ফেনার পরিমাণ/১ মিনিট দাঁড়িয়ে থাকার পর ফেনার পরিমাণ। ফেনা যত কম হবে, তত ভালো।
৬. কার্বন অবশেষ
নির্দিষ্ট পরীক্ষার শর্তাধীনে পেট্রোলিয়াম পণ্যের তাপীয় বাষ্পীভবনের ফলে সৃষ্ট পোড়া কালো অবশেষ।
৭. ছাই
নির্দিষ্ট শর্তাধীনে তেল পোড়ার পর যে অদাহ্য পদার্থটি অবশিষ্ট থাকে। ছাইয়ের পরিমাণ কম হলে, উৎপন্ন কার্বন স্তর নরম হয়, এবং ছাইয়ের পরিমাণ বেশি হলে সহজে জমাটবদ্ধ ও কঠিন কার্বন স্তর তৈরি হয়, যা স্বাভাবিক তৈলাক্তকরণের জন্য প্রতিকূল।
৮. অম্ল মান
১ গ্রাম তেলে থাকা অম্লীয় পদার্থকে প্রশমিত করতে যে পরিমাণ মিলিগ্রাম পটাশিয়াম হাইড্রোক্সাইড প্রয়োজন হয়, তাকে অ্যাসিড ভ্যালু বলা হয়। এটি তেলে থাকা জৈব ও অজৈব অ্যাসিডের মোট অ্যাসিড ভ্যালুও বটে। এটি তেলের জারণজনিত ক্ষয়ের অন্যতম একটি সূচক। অ্যাসিড ভ্যালু থেকে ধাতুর উপর তেলের ক্ষয়কারিতা সম্পর্কে ধারণা করা যায়। যখন জৈব অ্যাসিড এবং ধাতুর মধ্যে মিথস্ক্রিয়া ঘটে, তখন ধাতব লবণ বা সাবান তৈরি হয়, যা তেলের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করে এবং এর অ্যান্টি-ইমালসিফিকেশন ক্ষমতা হ্রাস করে।
৯. জারণ স্থিতিশীলতা
ব্যবহারের ফলে তেলের গুণমান হ্রাসের প্রধান কারণ হলো জারণ, এবং জারণের গভীরতা চারটি বিষয়ের উপর নির্ভরশীল, যথা— লুব্রিকেটিং তেলের রাসায়নিক গঠন, জারণের তাপমাত্রা ও সময়, এবং ধাতু ও অন্যান্য পদার্থের অনুঘটকীয় ক্রিয়া। এদের মধ্যে তাপমাত্রার প্রভাব সবচেয়ে বেশি প্রকট, এবং জারণের ফলে তেলের অধঃক্ষেপ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, যা পিস্টন ও পিস্টন রিং-এর উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে কার্বনের স্তর ও আস্তরণ তৈরি করে, যার ফলে পিস্টন রিং তার স্থিতিস্থাপকতা হারায় এবং ইঞ্জিনের কার্যকারিতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। এই অধঃক্ষেপ ফিল্টার এবং তেলের পাইপলাইন আটকে দেয়, যা স্বাভাবিক তেল সরবরাহে বাধা সৃষ্টি করে। তাই, তেল পরিবর্তনের সময় জারণের ফলে জমে থাকা তেল অবশ্যই সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে হবে, অন্যথায় নতুন তেলের সাথে অল্প পরিমাণে পুরনো তেল মিশে গেলে তা তেলের জারণ স্থিতিশীলতা ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে।
পোস্ট করার সময়: জুন-১৮-২০২৪