潤滑油の主要試験指標とその意義

1. 動粘度

ある一定のせん断応力下で流れる液体の内部摩擦力の尺度であり、その値は流れる液体に加わるせん断応力とせん断速度の比である。

2. 動粘度

粘度計の毛細管定数と流出時間の積が、この温度で測定された液体の動粘度である。

3. 引火点

潤滑油を加熱すると、油温の上昇に伴い、油蒸気の濃度も上昇します。油蒸気濃度が可燃性濃度に達すると、炎の温度が最低値に近づき、引火が発生します。これが潤滑油の安全指標です。同時に、使用中の潤滑油の指標を試験する際には、燃料希釈度を判断するための参考データとなります。

4. 流動点

特定の条件下で冷却した際に、試料が流動する最低温度。

5. 泡立ち傾向／泡の安定性

5分間吹き込んだ後の泡の量／1分間放置した後の泡の量。泡立ちが少ないほど良い。

6. 炭素残渣

特定の試験条件下で石油製品を熱蒸発させた際に生成される、黒色の焼け焦げた残留物。

7. アッシュ

油が特定の条件下で燃焼した後に残る不燃性物質。灰分が少ないと生成される炭素堆積物は柔らかくなり、灰分が多いと緻密で硬い炭素堆積物が生成されやすくなり、正常な潤滑には不利となる。

8. 酸価

は、1グラムの油中の酸性物質を中和するために必要な水酸化カリウムのミリグラム数であり、油に含まれる有機酸と無機酸の総酸価です。 は、油の酸化劣化の指標の1つであり、酸価に基づいて油の金属腐食特性を推測できます。 1111有機酸と金属が相互作用すると、金属塩または石鹸が生成され、油の老化が促進され、その抗乳化能力が低下します。

9. 酸化安定性

使用中のオイルの劣化の主な原因は酸化であり、酸化の程度は、潤滑油の化学組成、酸化温度と酸化時間、金属などの触媒作用という4つの要因に関係しています。中でも温度の影響が最も顕著で、酸化後の油生成物の析出が著しく増加し、ピストンとピストンリングの接触高温部に炭素堆積物や膜が生成され、ピストンリングの弾性が失われ、エンジンの動作に深刻な影響を与えます。堆積物はフィルターやオイルパイプラインを詰まらせ、正常なオイル供給を妨げます。したがって、オイル交換時には酸化後のオイルを完全に除去する必要があります。そうしないと、少量の古いオイルが新しいオイルに混入するだけで、オイルの酸化安定性が大幅に低下します。