ডিজেল জেনারেটর সেটের কাজের নীতিটি ডিজেল জেনারেটর সেটের কাজের প্রক্রিয়াটি এভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে: ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডারে, এয়ার ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার করা পরিষ্কার বাতাস জ্বালানি নজল দ্বারা ইনজেক্ট করা উচ্চ-চাপের অ্যাটোমাইজড ডিজেলের সাথে সম্পূর্ণরূপে মিশ্রিত হয় এবং পিস্টনের উপরের দিকে এক্সট্রুশনের অধীনে আয়তন হ্রাস পায়, তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং ডিজেলের জ্বলন বিন্দুতে পৌঁছায়। ডিজেল জ্বালানো হয়, মিশ্র গ্যাস তীব্রভাবে জ্বলে ওঠে, আয়তন দ্রুত প্রসারিত হয় এবং পিস্টনকে নীচে ঠেলে দেওয়া হয়, যাকে কাজ বলা হয়। প্রতিটি সিলিন্ডার একটি নির্দিষ্ট ক্রমে কাজ করে এবং পিস্টনের উপর ক্রিয়াশীল থ্রাস্ট সংযোগকারী রডের মধ্য দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে চালিত করার শক্তিতে পরিণত হয়, ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরানোর জন্য চালিত হয়। তারপর ডিজেল জেনারেটর ইনজেক্টরের কাজ করার সময় একটি ভাল অ্যাটোমাইজেশন ফাংশন থাকতে হবে, যাতে ডিজেল জেনারেটরের জ্বালানি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায়, ডিজেল জেনারেটরের রঙ স্বাভাবিক থাকে এবং ডিজেল জেনারেটরের শক্তি স্বাভাবিক থাকে তা নিশ্চিত করা যায়। দুর্বল জ্বালানি অ্যাটোমাইজেশনের কারণগুলি কী কী? ব্যবহারে, দুর্বল জ্বালানি স্প্রে অ্যাটোমাইজেশন ব্যর্থতার ঘটনা এড়াতে চেষ্টা করুন।
জ্বালানিকে সূক্ষ্ম কণায় ছড়িয়ে দেওয়ার প্রক্রিয়াকে জ্বালানি স্প্রে (বা অ্যাটোমাইজেশন) বলা হয়। জ্বালানির স্প্রে অ্যাটোমাইজেশন জ্বালানি বাষ্পীভবনের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করতে পারে এবং দ্রুত মিশ্রণের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য অক্সিজেনের সাথে জ্বালানির সংস্পর্শের সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলতে পারে। তেল রশ্মির বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে এমন অনেক কারণ রয়েছে, যেমন ইনজেক্টরের গঠন এবং আকার, ইনজেকশন চাপ, সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাসের পিছনের চাপ, ইনজেকশন পাম্প CAM এর আকৃতি এবং গতি এবং জ্বালানির সান্দ্রতা।
(১) জ্বালানি ইনজেক্টরের গঠন এবং আকার।
ইনজেক্টরের বিভিন্ন কাঠামোর কারণে সৃষ্ট অভ্যন্তরীণ ব্যাঘাতও ভিন্ন, ফলে বিভিন্ন ধরণের তেল বান্ডিল তৈরি হয়। তেল বান্ডিলটি দহন ব্যবস্থার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বিত হওয়া উচিত এবং বিভিন্ন দহন পদ্ধতির জন্য তেল বান্ডিলের বিভিন্ন রূপের প্রয়োজন হয়, তাই বিভিন্ন জ্বালানী ইনজেক্টর ব্যবহার করা হয়।
যখন সিলিন্ডারের জ্বালানি ইনজেকশন চাপ এবং সংকুচিত বায়ু চাপ অপরিবর্তিত থাকে এবং জেট গর্তের মোট ক্রস-সেকশনাল এরিয়া অপরিবর্তিত থাকে, তখন জেট গর্তের সংখ্যা বৃদ্ধি করে প্রতিটি জেট গর্তের ব্যাস হ্রাস পাবে এবং জেট গর্ত থেকে বেরিয়ে আসার সময় জ্বালানি আরও সীমিত হবে এবং জেট গর্তে ব্যাঘাত বৃদ্ধি পাবে, তাই অ্যাটোমাইজেশনের মান উন্নত হবে। যদি নোজেলের ব্যাস বৃদ্ধি করা হয়, তাহলে তেল বান্ডিলের মূল ঘন হয় এবং পরিসর বৃদ্ধি পায়।
(২) ইনজেকশন চাপ।
জ্বালানির ইনজেকশন চাপ যত বেশি হবে, জ্বালানি বহিঃপ্রবাহের প্রাথমিক বেগ তত বেশি হবে, জেট গর্তে জ্বালানি ব্যাঘাতের মাত্রা এবং জেট গর্তের বহিঃপ্রবাহের পরে সংকুচিত বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা তত বেশি হবে, যাতে পরমাণুর সূক্ষ্মতা এবং অভিন্নতা উন্নত হয়, অর্থাৎ, পরমাণুর মান ভালো হয়। যখন ইনজেকশন চাপ বৃদ্ধি করা হয়, তখন তেল রশ্মির পরিসরও বৃদ্ধি পায়।
(৩) সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাসের পিছনের চাপ।
যখন সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাসের পিছনের চাপ বৃদ্ধি পায়, তখন সংকুচিত বাতাসের ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়, যার ফলে তেল বান্ডিলের উপর কাজ করা বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, ফলে জ্বালানী পরমাণুকরণ উন্নত হয়, স্প্রে শঙ্কুর কোণ বৃদ্ধি পায় এবং পরিসর হ্রাস পায়। চাপবিহীন ডিজেল জেনারেটরে, সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাসের বিপরীত চাপ খুব বেশি পরিবর্তিত হয় না, তাই তেল রশ্মির বৈশিষ্ট্যের উপর প্রভাব উল্লেখযোগ্য নয়।
(৪) ইনজেকশন পাম্প CAM এর আকৃতি এবং গতি।
যখন CAM আকৃতিটি খাড়া হয় বা ক্যামশ্যাফ্টের গতি বেশি হয়, তখন ইনজেকশন পাম্প প্লাঞ্জারের জ্বালানি সরবরাহের গতি ত্বরান্বিত হয়। ইনজেক্টর গর্তের থ্রটলের কারণে, জ্বালানি দ্রুত প্রবাহিত হতে পারে না, যার ফলে টিউবিংয়ে জ্বালানি চাপ বৃদ্ধি পায় এবং জেট গর্ত থেকে জ্বালানি প্রবাহিত হওয়ার গতিও বৃদ্ধি পায়, তাই অ্যাটোমাইজেশন ভাল হয়, তেল রশ্মির পরিসর এবং স্প্রে শঙ্কু কোণ বৃদ্ধি পায়।
যদি ডিজেল জেনারেটর সেটের দহন পর্যাপ্ত না হয়, তাহলে বায়ু দূষণ ঘটানো সহজ, এবং গুরুতর হলে এটি অপারেটরের ব্যক্তিগত নিরাপত্তাকে বিপন্ন করবে, এবং দূষণ কমাতে জ্বালানি উন্নত করার জন্য কিছু পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে।
(১) জল গ্রহণের পাইপ
জল গ্রহণের পাইপের প্রধান কাজ হল তাপ শোষণ করা এবং জ্বালানী ঘনত্বকে পাতলা করা। যখন অল্প পরিমাণে জল দহন চেম্বারে প্রবেশ করে এবং ভালভাবে পরমাণুতে পরিণত হয়, তখন জলীয় বাষ্পের "মাইক্রো-বিস্ফোরণ" প্রভাবের কারণে, তেলের ফোঁটাগুলি ছোট তেলের ফোঁটায় ভেঙে যায়, ফলে মিশ্রণের গঠন এবং দহনকে উৎসাহিত করে। দহন প্রক্রিয়ায় জলের এন্ডোথার্মাল প্রভাবের কারণে সর্বাধিক দহন তাপমাত্রা হ্রাস করা যেতে পারে, যেমন জ্বালানীতে মিশ্রিত জল এবং তেলের ঘনত্ব হ্রাস করা যেতে পারে, সর্বাধিক দহন তাপমাত্রা আরও হ্রাস করা যেতে পারে, ফলে NOx নির্গমন হ্রাস করা হয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে ডিজেল জেনারেটর সেট শীতকালীন জল সঞ্চয় ট্যাঙ্কটি অ্যান্টিফ্রিজ হওয়া উচিত এবং লোড আকারের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জল স্প্রে করার পরিমাণ সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।
(২) ইমালসিফাইড ডিজেল তেল
ডিজেল তেলে, অর্থাৎ ইমালসিফাইড ডিজেল তেলে জল যোগ করা, এর "বিস্ফোরণ" প্রভাবের কারণে, যাতে জ্বালানি পরমাণুকরণ ভালো হয় এবং দহন চেম্বারে বাতাসকে শক্তিশালী অশান্তি তৈরি করতে সাহায্য করে, জ্বালানি এবং বাতাসের বন্টন আরও সমান হয়, উৎপন্ন কার্বন ধোঁয়া হ্রাস পায় এবং জলীয় বাষ্পের জল-গ্যাস বিক্রিয়াও কার্বন ধোঁয়া নির্গমন হ্রাস করে। এছাড়াও, ইমালসিফাইড ডিজেল সর্বাধিক দহন তাপমাত্রা কমাতে পারে, যার ফলে নক্স উৎপাদন হ্রাস পায়।
পোস্টের সময়: জুলাই-০৬-২০২৩