En la reparación de grupos electrógenos diésel Cummins, a menudo es necesario limpiar el aceite, los depósitos de carbono, la incrustación y el óxido de la superficie de las piezas. Debido a las diferentes propiedades de los distintos tipos de suciedad, los métodos de eliminación también varían.
1. Limpieza con aceite
Si los depósitos de aceite en la superficie de las piezas son gruesos, deben rasparse primero. Generalmente, las manchas de aceite en la superficie de las piezas deben limpiarse con una solución de limpieza caliente. Las soluciones de limpieza comunes incluyen soluciones alcalinas y detergentes sintéticos. Al usar una solución de limpieza alcalina para la limpieza térmica, caliéntela a 70-90 °C, sumerja las piezas durante 10-15 minutos, luego sáquelas, enjuáguelas con agua limpia y séquelas con aire comprimido.
2. Eliminación de depósitos de carbono
Para eliminar los depósitos de carbono, se pueden utilizar métodos mecánicos sencillos con cepillos o raspadores metálicos, pero no son fáciles de eliminar y dañan la superficie de las piezas. Lo ideal es utilizar métodos químicos: primero, calentar el producto a 80-90 °C con un descarbonizador para expandir y ablandar los depósitos, y luego eliminarlos con un cepillo.
3. Eliminación de sarro
La cal generalmente se elimina mediante un método químico. Se añade al refrigerante una solución de sosa cáustica o ácido clorhídrico, un agente desincrustante de fluoruro de sodio y ácido fosfórico. Tras un cierto periodo de funcionamiento del motor, se puede cambiar el refrigerante.
El método descrito anteriormente describe la limpieza de las piezas del grupo electrógeno diésel Cummins, clasificadas por nuestra empresa Beidou Power.
Fecha de publicación: 22 de abril de 2022