При ремонте дизельных генераторных установок Cummins часто возникает необходимость очистки поверхности деталей от масла, нагара, окалины и ржавчины. В связи с различными свойствами различных типов загрязнений методы их удаления также различаются.
1. Очистка от масла
Если масляные отложения на поверхности деталей толстые, их следует сначала соскоблить. Как правило, масляные пятна на поверхности деталей следует удалять в горячем чистящем растворе. Обычно используются щелочные чистящие растворы и синтетические моющие средства. При использовании щелочного чистящего раствора для термической очистки детали нагревают до 70–90℃, погружают на 10–15 минут, затем вынимают, промывают чистой водой и просушивают сжатым воздухом.
2. Удаление углеродных отложений
Для удаления углеродных отложений можно использовать простые механические методы, например, удаление металлических щеток или скребков, однако это не самый простой способ удаления отложений, к тому же он требует значительных усилий для обработки поверхности деталей. Лучше всего использовать химические методы удаления углеродных отложений, то есть сначала нагреть декарбонизатор до 80–90 °C, чтобы он расширил и размягчил углеродные отложения на деталях, а затем удалить их щеткой.
3. Удаление накипи
Как правило, накипь удаляют химическим методом. В охлаждающую жидкость добавляют раствор каустической соды или соляной кислоты, фторид натрия, соляную кислоту для удаления накипи и фосфорную кислоту для удаления накипи. После определенного периода работы двигателя охлаждающую жидкость можно заменить.
Выше описан метод очистки деталей дизель-генераторной установки Cummins, отсортированных нашей компанией Beidou Power.
Дата публикации: 22 апреля 2022 г.