Pression d'huile moteur diesel trop faible : causes de problèmes :
1. Le niveau d'huile du carter est trop bas ou il n'y a pas d'huile ;
2. La température du liquide de refroidissement de l'initiateur est toujours maintenue à une valeur élevée, ce qui entraîne une faible viscosité de l'huile ;
3. Le capteur de pression d'huile est défectueux ou le signal du capteur peut être court-circuité à la masse ;
4. Le filtre à huile est bouché, ce qui entraîne une alimentation en huile insuffisante ;
5. L'utilisation d'une huile lubrifiante de viscosité ne répond pas aux exigences de l'environnement d'exploitation.
Dépannage :
1. Vérifiez l'échelle de l'échelle d'huile pour vous assurer que le niveau d'huile des positions L et H de la jauge d'huile est plein. S'il y a une pénurie d'huile, veuillez remplir avec le même type d'huile jusqu'à l'échelle conventionnelle ;
2. Conformément à la méthode de traitement, si la température du liquide de refroidissement est trop élevée au démarrage, assurez-vous que la température du liquide de refroidissement se situe dans la plage normale ;
3. Vérifiez le câblage du capteur de pression pour vous assurer que la connexion est ferme et fiable ;
4. Enregistrez la valeur de la résistance du capteur de pression à l'état initial et comparez-la au tableau suivant. En cas de différence importante, veuillez remplacer le capteur de pression ;
5. Remplacez le filtre ;
6. Vérifiez les normes techniques des produits pétroliers et remplacez-les en fonction des conditions climatiques ; si les défauts ci-dessus ont été corrigés et que la pression d’huile de l’initiateur reste faible, contactez le fabricant du générateur pour obtenir de l’aide.
Date de publication : 13 juin 2023