La pression d'huile du moteur diesel est trop basse, causes de problèmes :
1. Le niveau d’huile du carter est trop bas ou pas d’huile ;
2. La température du liquide de refroidissement de l'initiateur est toujours maintenue à une valeur élevée, ce qui entraîne une faible viscosité de l'huile ;
3. Le capteur de pression d'huile est défectueux ou le signal du capteur peut être court-circuité à la masse ;
4. Le filtre à huile est bloqué, ce qui constitue un approvisionnement en huile insuffisant ;
5. L'utilisation d'un grade de viscosité d'huile lubrifiante ne répond pas aux exigences de l'environnement d'exploitation.
Dépannage:
1. Vérifiez l'échelle de l'échelle d'huile pour vous assurer que le niveau d'huile des positions L et H de la jauge d'huile est plein d'huile. En cas de manque d'huile, veuillez remplir le même type d'huile selon l'échelle conventionnelle ;
2. Selon la méthode de traitement de démarrage, la température du liquide de refroidissement est trop élevée, assurez-vous que la température du liquide de refroidissement se situe dans la plage normale ;
3. Vérifiez le câblage du capteur de pression pour vous assurer que la connexion est ferme et fiable ;
4. Enregistrez la valeur de pression de résistance du capteur de pression dans l'état de démarrage et comparez-la avec le tableau suivant.S'il y a une grande différence, veuillez remplacer le capteur de pression ;
5. Remplacez le filtre ;
6. Vérifier les normes techniques des produits pétroliers et remplacer les produits pétroliers en fonction des conditions climatiques ;Si les défauts ci-dessus ont été éliminés et que la pression d'huile de l'initiateur est toujours faible, contactez le fabricant du générateur pour un traitement.
Heure de publication : 13 juin 2023