La maintenance du groupe électrogène diesel consiste à restaurer les performances de l'équipement, à dépanner ou à éliminer les problèmes cachés et à prolonger la durée de vie de l'équipement.Comprendre les points de maintenance peut réduire les mauvais comportements dans le processus de maintenance.Voici quelques mauvais comportements courants que vous pouvez éviter en les comparant.
1. La qualité du « petit » n’est pas prise en compte, car la perte du « petit » conduit à un échec accru.
Dans les opérations de maintenance des équipements, certains personnels de maintenance ne s'intéressent souvent qu'à l'entretien des pompes, des pompes à carburant et d'autres composants, mais ignorent l'entretien de toutes sortes d'instruments et autres « petites pièces ».Qui ne sait pas que ce sont ces « petits » manques d’entretien, entraînant une usure mécanique précoce, qui raccourcissent la durée de vie.Tels que l'équipement utilisé : filtre à huile, filtre à air, filtre à huile hydraulique, compteur de température d'eau, compteur de température d'huile, compteur de pression d'huile, capteur, alarme, tamis filtrant, buse de beurre, joint de retour d'huile, goupille fendue, capot de ventilateur, verrou de boulon d'arbre d'entraînement pièce, comme ne pas prêter attention à l'entretien, souvent « en termes de centimes et de livres », ce qui entraîne l'apparition d'une panne d'équipement.
2. Décontamination des pièces, le nettoyage n'est pas approfondi, des dommages précoces et de la corrosion se produisent souvent.
Lors de la maintenance des équipements, il est d'une grande importance d'éliminer correctement l'huile et les impuretés à la surface des pièces et composants pour améliorer la qualité des réparations et prolonger la durée de vie des machines.Si les débris dans le trou de boulon et le sable dans les composants hydrauliques ne sont pas complètement éliminés, le couple du boulon est insuffisant, le segment de piston est facile à casser, la plaquette du cylindre est ablative, les composants hydrauliques s'usent prématurément : lors de la révision, ne payez pas attention à éliminer l'huile ou les impuretés accumulées dans le filtre, le canal d'huile lubrifiante, etc., de sorte que les travaux de maintenance ne soient pas approfondis, réduisant ainsi le temps de fonctionnement sans défaut de l'équipement.
3. Tabou de maintenance oubliez le cerveau, défaut caché fréquent.
Lors de la maintenance des équipements, certains membres du personnel de maintenance ne comprennent pas certains problèmes auxquels il convient de prêter attention lors de la maintenance, ce qui entraîne de fréquentes erreurs « habituelles » de démontage et de montage, qui affectent la qualité de la maintenance des machines.Par exemple, lors de l'installation de l'axe de piston, l'axe de piston est directement enfoncé dans le trou d'épingle sans chauffer le piston, ce qui entraîne une augmentation de la déformation et de l'ovalisation du piston : rasage excessif du coussinet lors de l'entretien du générateur diesel, l'alliage antifriction la couche sur la surface du coussinet est rayée, ce qui entraîne une usure précoce de l'arrière en acier du roulement et une friction directe du vilebrequin ;Lors du démontage de pièces à ajustement serré telles que les roulements et la poulie, n'utilisez pas le dispositif de tension, les coups durs, faciles à provoquer une déformation ou des dommages aux pièces ;Lors de l'ouverture d'un nouveau piston, d'une chemise de cylindre, d'un ensemble buse, d'un ensemble piston et d'autres pièces, la combustion de l'huile ou de la cire scellée sur la surface des pièces modifiera les performances des pièces, ce qui n'est pas propice à l'utilisation des pièces.
Ces mauvais comportements résumés ci-dessus entraîneront une faible qualité de maintenance et une mauvaise fiabilité des équipements.Il faut donc le prendre au sérieux.
Heure de publication : 24 mars 2023